[发明专利]一种可调气缸盖安装角度吊具

说明书

本发明公开了一种可调气缸盖安装角度吊具，涉及发动机吊具技术领域。本吊具包括支架、侧压板、连接管，所述支架的截面为直角钢板，所述支架的一端设置有侧压板，所述侧压板一侧平面上垂直设置有连杆，所述侧压板上还设置有手柄；所述连接管设置于支架的直角的内侧，所述连杆贯穿连接管，所述连杆穿出连接管端设置有螺母。本发明具有起吊时调节杆上可标上不同位置对应调节的角度，可实现快速调节，提高工作效率等特点。

技术领域

本发明涉及发动机吊具技术领域，特别是一种可调气缸盖安装角度吊具。

背景技术

目前，发动机气缸盖加工斜孔时，工装定位面一般设计成斜孔的倾斜角度，这样有利于加工，但这样将增加气缸盖吊装放置在工装时的定位难度，同时吊装时容易碰伤气缸盖定位面或工装定位销、定位面，既降低生产效率，又存在质量隐患。

而且现有气缸盖吊具，在吊装需倾斜的气缸盖时，只能吊装一个角度的气缸盖，但换另一个倾斜角度时，亦存在放置在工装时的定位难度及吊装时容易碰伤气缸盖定位面或工装定位销、定位面，该吊具不能兼顾其他的角度，如换其他角度，需从新设计吊具，既增加制造成本，又不方便现场管理。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种可调气缸盖安装角度吊具，目的是为了解决现有发动机气缸盖吊具装时容易碰伤气缸盖定位面或工装定位销、定位面，既降低生产效率，又存在质量隐患，同时吊具不能兼顾其他的角度，需从新设计吊具，既增加制造成本，又不方便现场管理等问题。

为实现上述发明目的，本发明的技术方案如下：

一种可调气缸盖安装角度吊具，包括支架、侧压板、连接管，所述支架的截面为直角钢板，所述支架的一端设置有侧压板，所述侧压板一侧平面上垂直设置有连杆，所述侧压板上还设置有手柄；

所述连接管设置于支架的直角的内侧，所述连杆贯穿连接管，所述连杆穿出连接管端设置有螺母；

所述支架另一端设置有斜侧板，所述斜侧板一端与支架连接，另一端倾斜向下延伸，所述斜侧板另一端内侧设置有定位销；

所述支架的中部设置有吊耳，所述支架的中部还设置有固定压杆，所述固定压杆一端垂直于支架，另一端水平延伸，所述固定压杆另一端套设有移动套筒，所述移动套筒可沿固定压杆轴向滑动，所述移动套筒外壁上设置有螺钉孔，所述螺钉孔内穿设有固定螺钉，所述固定压杆上设置有与固定螺钉相适应的凹槽。

优选地，所述螺母与连接管之间设置有垫圈。这样的设置可以使得螺母与连接管更加紧密贴合。

优选地，所述斜侧板与支架通过焊接向连接。这样可以使得斜侧板与支架之间连接更加的牢固。

本发明的有益效果：

本发明提供的一种可调气缸盖安装角度吊具，利用可伸缩移动的移动套筒调节吊装时吊装点与重心的相对位置，实现起吊时工件角度的控制，提高了生产效率。同时，吊装稳定不会碰伤气缸盖定位面，保证气缸盖质量及工装使用寿命，节约了企业成本。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种可调气缸盖安装角度吊具的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种可调气缸盖安装角度吊具中的移动压杆移动后的示意图；

图中，1-吊耳、2-螺母、3-垫圈、4-侧压板、5-手柄、6-移动套筒、7-螺钉孔、8-固定压杆、9-定位销、10-斜侧板、11-连接管、12-支架、13-凹槽、14-连杆。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。

实施例1