[发明专利]电缆沟盖板智能启闭装置在审
申请号: | 202110180808.2 | 申请日: | 2021-02-06 |
公开(公告)号: | CN112952721A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 邵长坤;盛兆乐;王鑫;杨洲;张民;孟令国;陈彬彬;扈健;曾令甫;赵磊;李翔;林启开;杨蓓蓓;孙忠省;翟文涛;何良;张嵩峰;王润海;刘帅;韩涛;周浩;王雷;潘壮壮 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网山东省电力公司检修公司 |
主分类号: | H02G9/02 | 分类号: | H02G9/02;H02G9/04 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 曲洋;杨彪 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电缆沟 盖板 智能 启闭 装置 | ||
电缆沟盖板智能启闭装置,包括电缆沟,电缆沟的两侧均具有沟沿,两个沟沿之间设置两个可拆卸轨道,两个沟沿上均开设两个固定孔,两个沟沿上的四个固定孔分布在长方形区域的四个顶点部,本发明在现有电缆沟盖板智能启闭装置的基础上增设了固定孔、钢管、钢杆,固定轨道固定在电缆沟旁的水泥地上,当盖板从可拆卸轨道滑动到固定轨道上后,使用者可以手动拉动可拆卸轨道,使钢杆和钢管脱离配合,从而将可拆卸轨道从电缆沟上拆下,避免可拆卸轨道影响维修人员对电缆沟内部结构的维修。本发明的钢管可以提高电缆沟上部与钢杆配合处的强度,避免电缆沟的沟沿轻易损坏。
技术领域
本发明涉及一种启闭装置,更确切的说是一种电缆沟盖板智能启闭装置。
背景技术
公开号:CN209322441U公开了一种新型电缆沟盖板智能启闭装置,我们在应用中发现这种启闭装置的可拆卸轨道不能方便拆卸,在打开盖板之后,可拆卸轨道会妨碍维修人员的维修。
发明内容
本发明的目的是提供一种电缆沟盖板智能启闭装置,能够在现有电缆沟盖板智能启闭装置的基础上增设了固定孔、钢管、钢杆,固定轨道固定在电缆沟旁的水泥地上,当盖板从可拆卸轨道滑动到固定轨道上后,使用者可以手动拉动可拆卸轨道,使钢杆和钢管脱离配合,从而将可拆卸轨道从电缆沟上拆下,避免可拆卸轨道影响维修人员对电缆沟内部结构的维修。本发明的钢管可以提高电缆沟上部与钢杆配合处的强度,避免电缆沟的沟沿轻易损坏。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
电缆沟盖板智能启闭装置,包括电缆沟,电缆沟的两侧均具有沟沿,两个沟沿之间设置两个可拆卸轨道,两个沟沿上均开设两个固定孔,两个沟沿上的四个固定孔分布在长方形区域的四个顶点部,固定孔为盲孔,固定孔的内部插接钢管,钢管的外周与固定孔的内壁配合,可拆卸轨道的底部连接两个钢杆,每个可拆卸轨道上其中一个钢杆与一个沟沿上的钢管插接配合,可拆卸轨道上另一个钢杆与另一个沟沿上的钢管插接配合,两个沟沿和两个可拆卸轨道围成一个长方形区域,可拆卸轨道上安装盖板,盖板的底部具有四个轮子,轮子由电机驱动,每两个轮子与一个可拆卸轨道配合,可拆卸轨道的一侧设置固定轨道,可拆卸轨道的一端与固定轨道一端贴合。
为了进一步实现本发明的目的,还可以采用以下技术方案:所述盖板的底部安装轮架和减速箱,轮架上安装轮子,轮子通过转轴与轮架配合,轮子能够在轮架上转动,减速箱上安装电机,电机的外壳与减速箱的外壳连接,电机的输出轴与减速箱的输入轴连接,减速箱的输出轴与轮子的转轴连接,电机能够通过减速箱带动轮子转动。
所述可拆卸轨道的上部开设轮槽,轮子的底部与轮槽配合。
所述钢杆与钢管插接后并且与固定孔的内侧底部配合后可拆卸轨道的底部恰好与沟沿的上表面贴合。
本发明的优点在于:本发明在现有电缆沟盖板智能启闭装置的基础上增设了固定孔、钢管、钢杆,固定轨道固定在电缆沟旁的水泥地上,当盖板从可拆卸轨道滑动到固定轨道上后,使用者可以手动拉动可拆卸轨道,使钢杆和钢管脱离配合,从而将可拆卸轨道从电缆沟上拆下,避免可拆卸轨道影响维修人员对电缆沟内部结构的维修。本发明的钢管可以提高电缆沟上部与钢杆配合处的强度,避免电缆沟的沟沿轻易损坏。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的A向放大结构示意图;
图3为图2沿A-A线的剖视放大结构示意图。
标注部件:1可拆卸轨道 2盖板 3电缆沟 4沟沿 5固定孔 6钢管 7钢杆 8轮子 9轮架 10减速箱 11电机 12轮槽 13固定轨道。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明。
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