[发明专利]一种体育健身腿部拉筋装置有效
申请号: | 202110177036.7 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN112870645B | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 张妮;贺雅奇 | 申请(专利权)人: | 陕西理工大学 |
主分类号: | A63B23/04 | 分类号: | A63B23/04 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 耿路 |
地址: | 723001*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体育 健身 腿部 装置 | ||
1.一种体育健身腿部拉筋装置,其特征在于,包括带有凹槽的底座(1),所述底座(1)中凹槽的中部设有将该凹槽分为左腔体和右腔体的间隔体(3),所述左腔体和右腔体内分别设有左角度调节座(2)和右角度调节座(4),且所述左角度调节座(2)和右角度调节座(4)的端部分别与间隔体(3)的两端铰接;
所述左腔体和右腔体的底部分别活动连接有左驱动丝杠(10)和右驱动丝杠(101),且所述左驱动丝杠(10)和右驱动丝杠(101)上分别螺纹连接有驱动体(7),所述左角度调节座(2)和右角度调节座(4)的底部分别铰接有支撑杆(5),且该分别铰接在左角度调节座(2)和右角度调节座(4)底部支撑杆(5)的另一端与左腔体和右腔体的底部铰接;所述驱动体(7)与支撑杆(5)的中部通过连接杆(6)活动连接;
所述左角度调节座(2)和右角度调节座(4)内分别活动连接有转动丝杠(8),该转动丝杠(8)与设在左角度调节座(2)/右角度调节座(4)内的脚座(9)螺纹连接;
所述底座(1)中凹槽两侧内壁内分别设有上部开口的驱动腔体(26),每一驱动腔体(26)内设有第一主动齿轮(14),该第一主动齿轮(14)通过第一转轴(27)活动连接在驱动腔体(26)中,所述左角度调节座(2)和右角度调节座(4)内分别设有的转动丝杠(8)的端部分别延伸到左角度调节座(2)和右角度调节座(4)外,且该延伸到左角度调节座(2)和右角度调节座(4)外转动丝杠(8)的端部固定连接有与第一主动齿轮(14)啮合的第一从动齿轮(13);
所述底座(1)的两侧固定设有与该底座(1)固定连接的侧板(11),每一侧板(11)的中部设有空腔(17);
每一驱动腔体(26)内第一转轴(27)的端部延伸到与该驱动腔体(26)对应侧板(11)内的空腔(17)中与空腔(17)中设有的第一驱动组件连接;
所述左驱动丝杠(10)和右驱动丝杠(101)的端部分别延伸与该左驱动丝杠(10)和右驱动丝杠(101)相对应侧板(11)内的空腔(17)中与空腔(17)内设有的第二驱动组件链接;
底座(1)两侧的侧板(11)内的空腔(17)中分别设有的第一驱动组件同步驱动底座(1)两侧驱动腔体(26)内的第一转轴(27)转动,带动左角度调节座(2)和右角度调节座(4)内分别设有的转动丝杠(8)进行转动,驱动左角度调节座(2)和右角度调节座(4)内的脚座(9)进行相向或相反运动进行水平拉筋;
当完成水平拉筋后,需要进一步拉筋时,所述底座(1)两侧的侧板(11)内的空腔(17)中设有的第二驱动组件分别驱动左驱动丝杠(10)和右驱动丝杠(101)进行转动,驱动所述左角度调节座(2)和右角度调节座(4)与间隔体(3)之间的角度,进行深度拉筋。
2.根据权利要求1所述的体育健身腿部拉筋装置,其特征在于,所述第一驱动组件包括设在空腔(17)中的第二从动齿轮(15),该第二从动齿轮(15)固定连接在所述第一转轴(27)的端部,所述侧板(11)的上部设有第一驱动转轴(18),所述第一驱动转轴(18)的一端部延伸到空腔(17)中与空腔(17)中设有的第二主动齿轮(19),该第二主动齿轮(19)与第二从动齿轮(15)通过第一链条(25)链接;所述第一驱动转轴(18)的另一端部上固定设有第一驱动轮(22);
所述第二驱动组件包括设在空腔(17)下端与左驱动丝杠(10)/右驱动丝杠(101)固定连接的第三从动齿轮(16),所述侧板(11)的上部活动连接有第二驱动转轴(20),该第二驱动转轴(20)的一端延伸到空腔(17)中与空腔(17)中设有的第三主动齿轮(21)固定连接,所述第三主动齿轮(21)与第三从动齿轮(16)通过第二链条(24)连接,所述第二驱动转轴(20)位于侧板(11)外的端部固定连接有第二驱动轮(23)。
3.根据权利要求2所述的体育健身腿部拉筋装置,其特征在于,所述第一驱动转轴(18)中部为中空状,所述第二驱动转轴(20)穿设在第一驱动转轴(18)中且与第一驱动转轴(18)中空的内壁通过轴承连接,所述第二驱动转轴(20)位于空腔(17)中的端部延伸到第一驱动转轴(18)外,且所述第三主动齿轮(21)固定连接在延伸到第一驱动转轴(18)外的第二驱动转轴(20)端部。
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