[发明专利]外燃机

说明书

一种外燃机由飞轮与飞轮轴静配合、飞轮轴与瓦座转动连接固定于机座，构成回转机构，利用飞轮线速度快的特点，将性能优越的喷气发动机设置于飞轮外圆，尾喷反冲力使飞轮绕圆旋转，带动飞轮轴达到动力输出，使喷气发动机在固定场合得到应用；固定于基座的反流罩内置的反流涡片产生的反作用力进一步增强飞轮动能；冷却水在废气通道中变为蒸汽逐级升温、升压通过喷嘴作用于飞轮，使飞轮得到第三个作用力；相比内燃机经过多种摩擦、消耗、抵消、剩余动力才能输出到飞轮轴，而外燃机则是利用了高效率喷气发动机直接作用、多方给力，单循环回转也改善了转速，外端作用，动力向内传递效率较大幅度提升。该技术具有接构简单、制造容易、造价低等优点。

技术领域：

该技术属于发动机领域，具体讲是涉及到一种外燃机。

背景技术：

发动机是许多场合不可缺少的动力工具，如喷气发动机采用空气冲压式原理，直接爆发做功，没有中间传动环节，结构简单，重量轻，效率高，适用于较高飞速飞行器。喷气轮机解决了飞行速度要求和启动问题，虽结构复杂，效率相对偏低，但适应性強被航空界广泛采用。內燃机包括柴油机、汽油机则适用于机动车、轮船、发电机组等固定场合。以上发动机当中，效率最低的是内燃机，由于采用了四冲程循环和曲柄连杆机构，因而给内燃机带来许多缺点，首先是结构复杂增加了磨擦系数，其次是四个冲程只有一个冲程为进气，却缸筒溶量有限，空气利用率低并造成燃油供应多时不能充分燃烧，另外，爆发冲程爆发初始连杆曲柄运转处于死点位置附近，抵消了一部份能量，多个冲程循环、曲柄连杆形式、以及工序繁琐等原因限制了它的转速，三个冲程消耗能量，一个冲程做功其能量还不能完全利用和发挥，动力从内部通过上术一系列问题传到飞轮轴其能量打了许多扎扣，所以造成了效率低下，但因适用于固定场合被广泛应用，所以该技术的改进意义重大。

发明内容：

为了解决上术问题，本发明提供一种外燃机技术，具体讲就是利用飞轮线速度快的特点，将性能优越的喷气发动机设置于飞轮外圆，圆周分布于飞轮外圆的导流叶形成的楔形流道，将冲压气体增压后、压入气室，然后通过二次楔形增压、分别进入喷气发动机、外气道，喷气发动机尾喷热气和外气道气体在尾喷管交会二次燃烧膨胀，由尾喷口喷出，反冲力使飞轮旋转进而带动飞轮轴实现动力输出；尾喷口对应处固定一反流罩，反流罩内部圆周分布反流涡片，反流涡片对尾喷口所喷出气体产生一个反作用力，进一步加強飞轮动能；反流罩内部设置的冷却水在喷口喷出的废气通道中逐级加热到高温高压蒸汽，通过喷嘴作用于飞轮，使飞轮在以上三个力的作用下飞速旋转；连续贯压、连续喷出、单循环回转、使它的转速达到喷气轮机特点；通过上述多种有效措施达到外燃机高效运行和固定用途的目的。

为了解决上术问题，本发明采用的技术方案为：