[发明专利]一种用于大型车床上的自动定心三爪卡盘在审
申请号: | 202110163527.6 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN112846265A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 胡文正 | 申请(专利权)人: | 胡文正 |
主分类号: | B23B31/16 | 分类号: | B23B31/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 大型 车床 自动 定心 卡盘 | ||
本发明属于车床加工技术领域,具体涉及一种装夹卡盘。一种用于大型车床上的自动定心三爪卡盘,包括卡盘、安设在卡盘内的支撑座、穿设在支撑座内的转轴,转轴通过动力源驱动,转轴一端设有主动伞齿轮,卡盘端面上分别开设有三个滑动槽,每个滑动槽内均设有传动轴,传动轴一端连接有活动卡爪,另一端设有从动伞齿轮,传动轴穿过支撑座与主动伞齿轮相啮合。通过在大型卡盘上设置伞齿轮相互啮合与丝杆配合传动,让动力输出轴的转动力能传递至与活动卡爪相连的传动轴上,使得三个活动卡爪同步向卡盘中心靠拢夹紧,利用三爪自定心实现准确且稳定的定心,解决了市面上大部分大型车床上出现的夹紧费时费力、自定心差的问题。
技术领域
本发明属于车床加工技术领域,具体涉及一种装夹卡盘。
背景技术
目前市面上大部分大型车床上的卡盘体直径最大可达好几米的长度,一般卡盘体直径超过800毫米以上的大型车床普遍采用四爪单动结构,通过逐个调整爪子丝杠完成对工件夹装,这种结构虽然可以稳固夹装大型工件,但是因为四爪需要单独调整夹装,所以耗时费力,再加上四爪单动结构如果要夹紧大型工件故不可避免的是自身重量就比较大;通过人工进行手动夹紧无法保证每个爪夹紧力相同,故经常会出现即便夹紧了但想要保证准确的定心十分困难,在装夹工件时如果无法保持稳定的定心势必会造成后续加工工件时精度低下的问题出现,现急需一种适用于大型车床上的自定心装夹卡盘。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于大型车床上的电动三爪卡盘,通过在大型卡盘上设置伞齿轮相互啮合与丝杆配合传动,让动力输出轴的转动力能传递至与活动卡爪相连的传动轴上,使得三个活动卡爪同步向卡盘中心靠拢夹紧,利用三爪自定心实现准确且稳定的定心,解决了市面上大部分大型车床上出现的夹紧费时费力、自定心差的问题。
本发明的目的是这样实现的:一种用于大型车床上的自动定心三爪卡盘,包括卡盘、安设在卡盘内的支撑座、穿设在支撑座内的转轴,转轴通过动力源驱动,转轴一端设有主动伞齿轮,卡盘端面上分别开设有三个滑动槽,每个滑动槽内均设有传动轴,传动轴一端连接有活动卡爪,另一端设有从动伞齿轮,传动轴穿过支撑座与主动伞齿轮相啮合。
优选地,所述支撑座内设有支撑件,支撑件抵靠在每根传动轴的端部上方形成限位。
优选地,所述支撑座上端固设有第一导向轴承,第一导向轴承套设在支撑件上。
优选地,所述支撑座上分别开设有外轴承槽和内轴承槽,外轴承槽和内轴承槽内各设有第二导向轴承,第二导向轴承套设在传动轴上。
优选地,所述活动卡爪下端设有推动块,推动块与传动轴的丝杠端螺旋配合传动,所述滑动槽内成型有导向块或导向槽,推动块两侧成型有对应导向块的导向槽或对应导向槽的导向块。
优选地,所述卡盘中心成型有安装槽,支撑座固设在安装槽内。
优选地,所述动力源为电机,通过电机驱动转轴转动。
本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是:通过在卡盘内安设三根与卡爪相连的丝杆,卡盘的动力输出轴上成型有主动伞齿轮,当电机驱动动力输出轴转动时,主动伞齿轮就会带动从动伞齿轮转动,三根丝杆同时转动,这时三个卡爪就会同步向卡盘中心靠拢或远离实现夹持和松开工件,三个活动卡爪同步向卡盘中心靠拢夹紧,本实用的自定心电动三爪卡盘彻底克服了在大型机床卡盘上夹紧需人工手动扳动夹紧的弊端;且因夹紧大型工件通过人工进行手动夹紧,从而无法保证每个爪夹紧力相同,合理地利用了三点定中心原理,在保证了夹紧力的同时实现准确且稳定的自定心。
附图说明
图1是本发明实施例中的结构示意图之一。
图2是本发明实施例中的结构示意图之二。
图3是图2中A处的局部放大图。
图4是本发明实施例中伞齿轮啮合时的结构简图。
图5是本发明实施例中的剖视图。
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