[发明专利]流体管理装置及热管理系统

说明书

本申请的上述实施方式所提供的流体管理装置及热管理系统，流体管理装置包括连接件和壶，连接件和壶分体设置，壶壳体的第一配合部与连接件的第一接口部密封连接，壶的壶腔与连接件的流道连通，具有流道的连接件与壶分体设置，这样连接件与壶的加工相对简单。

(本申请是申请日为2020-12-23，申请号为202011532867.3，名称为流体管理装置及热 管理系统的中国发明专利申请的分案申请)

技术领域

本发明涉及流体管理技术领域，具体涉及流体管理装置及热管理系统。

背景技术

热管理系统包括多个功能部分，系统中的多个功能部分集成在一起，集成件的结构复 杂，不利于集成件的加工成形。

发明内容

本申请的目的在于提供一种流体管理装置及热管理系统，以有利于流体管理装置的加 工。

一方面，本申请技术方案的一个实施方式提供一种流体管理装置，包括连接件和壶， 所述连接件和所述壶分体设置，所述连接件与所述壶固定连接或者限位连接，所述壶包括 壶壳体，所述壶具有壶腔，所述连接件包括第一接口部，所述壶壳体包括第一配合部，所 述第一配合部与所述第一接口部密封连接，所述连接件具有流道，所述流道位于所述连接 件内，所述壶腔与所述流道连通。

另一方面，本申请技术方案的一个实施方式还提供一种热管理系统，所述热管理系统 包括散热器、第二换热器、第三换热器以及流体管理装置，所述流体管理装置为上述流体 管理装置，所述流体管理装置包括节流阀、第一换热器、第一泵和/或第二泵，所述节流阀 与所述第一换热器固定连接或者限位连接，所述第一换热器具有第一换热通道和第二换热 通道，所述节流阀能够节流降压进入所述第一换热通道的制冷剂；所述第一流道通过所述 第二换热通道与所述第四流道连通，所述第四流道与所述第一泵的腔连通，所述第四流道 与所述第二泵的腔连通；所述第三流道通过所述散热器与所述第四流道连通，所述第二流 道通过所述第二换热器与所述第二泵连通，所述第五流道通过所述第三换热器与所述第一 泵连通。

本申请的上述实施方式所提供的流体管理装置及热管理系统，流体管理装置包括连接 件和壶，连接件和壶分体设置，壶壳体的第一配合部与连接件的第一接口部密封连接，壶 的壶腔与连接件的流道连通，具有流道的连接件与壶分体设置，这样连接件与壶的加工相 对简单。

附图说明

图1是流体管理装置的第一种实施方式的立体结构示意图；

图2是图1中流体管理装置的另一视角的立体结构示意图；

图3是图1中流体管理装置的第一种爆炸形式的结构示意图；

图4是图3中流体管理装置的另一种视角的爆炸结构示意图；

图5是图1中流体管理装置的第一种爆炸形式的结构示意图；

图6是图1中连接件的立体结构示意图；

图7是图6中连接件及电动阀的正视示意图；

图8是图7沿A-A的剖视示意图；

图9是图7沿B-B的剖视示意图；

图10是电动阀与密封件的一种爆炸示意图；

图11是电动阀的仰视示意图；

图12是图11沿C-C的剖视示意图；

图13是流体管理装置的第二种实施方式的一种爆炸结构示意图；

图14是一种热管理系统的连接示意图。

具体实施方式

本申请的流体管理装置可以应用于车辆热管理系统，车辆包括新能源车，流体至少包 括冷却液。下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明：