[发明专利]电池模组在审
申请号: | 202110161330.9 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN112968246A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 夏稳;彭升政 | 申请(专利权)人: | 昆山聚创新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/317;H01M50/507 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 唐致明 |
地址: | 215333 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 | ||
本发明公开了一种电池模组,包括箱体、电池组件、导气栏和上盖。其中,箱体内设置有容置腔,电池组件容纳于容置腔,电池组件包括第一电池、第二电池和连接件,第一电池与第二电池交错设置于容置腔,连接件用于串联相邻的第一电池和第二电池。导气栏上设置有导气槽和排气口,排气口设置于导气栏的靠近容置腔内壁的端面,排气口与导气槽连通,导气槽覆盖于第一电池的防爆阀和第二电池的防爆阀,第一电池的电极、第二电池的电极位于导气槽之外。上盖连接于箱体,上盖与导气栏用于将第一电池的电极和第二电池的电极封装于容置腔。这样的设计有效降低了电池模组的故障率。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,尤其涉及电池模组。
背景技术
为防止电池因短路等故障而发生爆炸,往往在电池上设置有防爆阀。
在相关技术中,会在电池模组的箱体上设置泄气口,来确保防爆阀工作时,从防爆阀处泄出的热气能够及时排出,这使得环境中的粉尘能够经过散热孔,落在电池电极上,从而导致有触发短路的风险,提高了电池模组的故障率。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种电池模组,能够有效降低电池模组的故障率。
根据本发明的一方面实施例的电池模组,包括:
箱体,所述箱体内设置有容置腔;
电池组件,所述电池组件容纳于所述容置腔,所述电池组件包括第一电池、第二电池和连接件,所述第一电池与所述第二电池交错设置于所述容置腔,所述连接件分别与所述第一电池、所述第二电池电连接,所述连接件用于串联相邻的所述第一电池和所述第二电池;
导气栏,所述导气栏上设置有导气槽和排气口,所述导气栏的设置有所述导气槽的侧面贴合于所述第一电池的上表面和所述第二电池的上表面,所述排气口设置于所述导气栏的靠近所述容置腔内壁的端面,所述排气口与所述导气槽连通,所述导气槽覆盖于所述第一电池的防爆阀和所述第二电池的防爆阀,所述第一电池的电极、所述第二电池的电极位于所述导气槽之外;
上盖,所述上盖连接于所述箱体,所述上盖与所述导气栏用于将所述第一电池的电极和所述第二电池的电极封装于所述容置腔。
根据本发明实施例的电池模组,至少具有如下有益效果:
通过在第一电池的防爆阀、第二电池的防爆阀上方设置导气栏,并利用设置在导气栏上的导气阀的内壁,实现了第一电池的电极、第二电池的电极通第一电池的防爆阀、第二电池的防爆阀的隔离,且在不影响第一电池的防爆阀与第二电池的防爆阀的功效的同时,有效隔绝了容置腔与外界环境,从而降低了电池模组的故障率。
根据本发明的一些实施例,还包括第一扎线桥,所述第一扎线桥固定于所述上盖,且位于所述导气栏的上方,所述第一扎线桥用于捆绑第一绳。
根据本发明的一些实施例,还包括第二扎线桥,所述第二扎线桥设置有偶数个,呈对称地分布于所述第一扎线桥的两侧,所述第二扎线桥用于捆绑第二绳,所述第二绳的横截面面积小于所述第一绳的横截面面积。
根据本发明的一些实施例,还包括加热板,所述加热板贴合于所述第一电池的侧面和所述第二电池的侧面,且容纳于所述容置腔。
根据本发明的一些实施例,所述连接件包括第一连接段、延长段和第二连接段,所述延长段的一端固定于所述第一连接段,所述延长段的另一端固定于所述第二连接段,所述第一连接段电连接于所述第一电池、所述第二连接段电连接于所述第二电池,或所述第一连接段电连接于所述第二电池、所述第二连接段电连接于所述第一电池。
根据本发明的一些实施例,还包括导线组,所述导线组包括多根导线,所述导线的一端与所述第一电池或所述第二电池电连接,所述导线的另一端用于与检测设备电连接。
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