[发明专利]卧式压缩机在审
| 申请号: | 202110161324.3 | 申请日: | 2021-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN112922838A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 梁家华;刘达炜;梁健坤;郑仲钦 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
| 主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/06 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 刘鑫 |
| 地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卧式 压缩机 | ||
1.一种卧式压缩机,其特征在于,包括:
壳体(40);
第一盖体(120),与所述壳体(40)连接;
第一法兰(10),设置在所述壳体(40)内;
油管组件(20),设置在所述壳体(40)内,所述油管组件(20)与所述第一法兰(10)连接,所述油管组件(20)包括吸油管(21),所述吸油管(21)插设在所述第一法兰(10)和所述第一盖体(120)之间的冷冻油(70)内;
挡油板(30),设置在所述壳体(40)内且位于所述第一法兰(10)的至少部分和所述吸油管(21)之间。
2.根据权利要求1所述的卧式压缩机,其特征在于,所述挡油板(30)为环形板,所述环形板环绕所述第一法兰(10)设置。
3.根据权利要求2所述的卧式压缩机,其特征在于,所述卧式压缩机还包括第一气缸(50),所述第一气缸(50)设置在所述壳体(40)内,所述第一法兰(10)与所述第一气缸(50)连接且位于所述第一气缸(50)和所述吸油管(21)之间;所述第一法兰(10)包括法兰连接部(11)和与所述法兰连接部(11)连接的法兰颈部(12),所述法兰颈部(12)设置在所述法兰连接部(11)远离所述第一气缸(50)的一侧;
其中,所述环形板环绕所述法兰颈部(12)设置。
4.根据权利要求2所述的卧式压缩机,其特征在于,所述挡油板(30)的外边缘延伸至所述壳体(40)的内壁,以与所述壳体(40)的内壁贴合;所述挡油板(30)上设置有连通孔(31)。
5.根据权利要求2所述的卧式压缩机,其特征在于,所述挡油板(30)的外边缘朝向所述壳体(40)的内壁延伸,所述挡油板(30)的外边缘与所述壳体(40)的内壁之间具有连通间隙。
6.根据权利要求5所述的卧式压缩机,其特征在于,所述连通间隙为0.2mm至1mm。
7.根据权利要求1所述的卧式压缩机,其特征在于,所述壳体(40)上设置有排气口(41),所述排气口(41)和所述吸油管(21)设置在所述挡油板(30)的同一侧。
8.根据权利要求3所述的卧式压缩机,其特征在于,所述油管组件(20)还包括:
第一消音器(22),包括第一消音器本体(221)和第一连接部(222),所述第一连接部(222)环绕所述第一消音器本体(221)设置且与所述第一消音器本体(221)连接,所述第一消音器本体(221)罩设在所述法兰颈部(12)上;所述第一连接部(222)与所述法兰连接部(11)连接;所述吸油管(21)的一端与所述第一消音器本体(221)连接并与所述卧式压缩机的曲轴(60)的导油孔(61)相对设置,所述吸油管(21)的另一端插设在所述冷冻油(70)内;
所述挡油板(30)的内边缘与所述第一连接部(222)的外边缘连接,所述挡油板(30)环绕所述第一连接部(222)设置,所述挡油板(30)与所述第一消音器(22)为一体成型结构;或者,所述挡油板(30)与所述第一消音器(22)为分体结构,所述挡油板(30)环绕在所述第一消音器本体(221)设置,所述挡油板(30)位于所述第一连接部(222)远离所述法兰连接部(11)的一侧,所述挡油板(30)与所述法兰连接部(11)通过紧固件(80)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司,未经珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110161324.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





