[发明专利]一种用于车床主轴的卸荷装置

说明书

本发明涉及一种用于车床主轴的卸荷装置，属于机械技术领域。包括车床主轴和安装于所述车床主轴上的卸荷装置，所述卸荷装置包括套接于所述车床主轴上的连接套筒，所述连接套筒的外侧设置有同步带连接齿轮，所述连接套筒和所述同步带连接齿轮之间设置有连接轴承套。本发明的有益之处是：将卸荷装置的连接套筒固定于机床的床身上，将固定套固定到机床主轴上，并将同步带连接齿轮固定到固定套上，这样同步带对机床主轴的拉拽力通过连接轴承套作用到机床的床身上，从而取代了传统的同步带拉拽力作用到机床主轴上的做法，从而降低了同步带对机床主轴拉拽力，提高了机床主轴的直线度，保持了机床的加工精度，本发明结构新颖，操作方便，效果较好。

技术领域

本发明涉及一种用于车床主轴的卸荷装置，属于机械技术领域。

背景技术

机床主轴是机床的核心部件之一，现有的机床主轴通过同步带连接到机床的齿轮箱中，齿轮箱通过同步带带动机床主轴的转动，同步带主要连接于机床主轴的一端，对于机床特别是重型机床来说，同步带对机床主轴的拉拽力非常大，这种拉拽力轻则导致机床主轴出现倾斜，降低了机床的加工精度，重则长期使用导致机床主轴发生断裂，针对上述问题，行业中需要一种用于车床主轴的卸荷装置，降低同步带对机床主轴的拉拽力，以解决行业中面临的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种用于车床主轴的卸荷装置，以解决行业中面临的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种用于车床主轴的卸荷装置，包括车床主轴和安装于所述车床主轴上的卸荷装置，所述卸荷装置包括套接于所述车床主轴上的连接套筒，所述连接套筒的外侧设置有同步带连接齿轮，所述连接套筒和所述同步带连接齿轮之间设置有连接轴承套。

作为优选，所述连接套筒呈圆柱形结构，所述连接套筒的外侧设置有圆形凹槽，所述连接套筒上还设置有多个连接螺纹孔。

作为优选，所述连接轴承套包括多个相互并排放置的轴承套，所述轴承套之间设置有呈圆柱形结构的中间套，所述中间套上设置有空心结构。

作为优选，所述同步带连接齿轮的右侧设置有固定套，所述固定套上设置有多个固定螺纹孔。

与现有技术相比，本发明的有益之处是：将卸荷装置的连接套筒固定于机床的床身上，将固定套固定到机床主轴上，并将同步带连接齿轮固定到固定套上，这样同步带对机床主轴的拉拽力通过连接轴承套作用到机床的床身上，从而取代了传统的同步带拉拽力作用到机床主轴上的做法，从而降低了同步带对机床主轴拉拽力，提高了机床主轴的直线度，保持了机床的加工精度，本发明结构新颖，操作方便，卸荷效果较好。

附图说明：

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是卸荷装置的结构示意图。

图3是连接轴承套的结构示意图。

图中：车床主轴1；卸荷装置2；连接套筒3；圆形凹槽301；连接螺纹孔302；同步带连接齿轮4；连接轴承套5；轴承套501；中间套502；固定套6；固定螺纹孔601。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述：根据图1至图3所示的一种用于车床主轴的卸荷装置，包括车床主轴1和安装于所述车床主轴1上的卸荷装置2，所述卸荷装置2包括套接于所述车床主轴1上的连接套筒3，所述连接套筒3的外侧设置有同步带连接齿轮4，所述连接套筒3和所述同步带连接齿轮4之间设置有连接轴承套5。

为了实现连接的作用，进一步地，所述连接套筒3呈圆柱形结构，所述连接套筒3的外侧设置有圆形凹槽301，所述连接套筒3上还设置有多个连接螺纹孔302。