[发明专利]一种道路基坑防护装置在审

专利信息
申请号: 202110158111.5 申请日: 2021-02-05
公开(公告)号: CN113027226A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 周伟 申请(专利权)人: 温州中岩基础工程有限公司
主分类号: E04H17/14 分类号: E04H17/14
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 郑书利
地址: 325000 浙江省温州市文成*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 基坑 防护 装置
【说明书】:

发明公开的一种道路基坑防护装置,属于基坑防护技术领域;包括底座,所述底座上方设有第一防护架,所述第一防护架上方设有第二防护架,所述第一防护架与第二防护架通过连接装置连接,所述第一防护架、第二防护架左右两端内侧分别设有卡槽,所述卡槽连接有卡条,左端所述卡条连接有左支撑杆,所述左支撑杆一端设有连接槽,所述连接槽内活动连接有连接柱,所述连接柱固定连接有右支撑杆,所述左支撑杆与右支撑杆之间连接有第一推力弹簧,所述底座两侧设有螺钉。本发明方便拆卸,可以拆卸成较小部件,方便携带,减少了占地空间。

技术领域

本发明提供一种道路基坑防护装置,属于基坑防护技术领域。

背景技术

随着时代的发展,城市的建设越来越频繁,使我们的出行越来越方便,而这些都是通过发达的交通来实现的,宽阔的道路不但使车辆行驶起来快而且让我们行走起来更加轻松,对道路进行施工时,难免会挖一些基坑,为了保护车辆与行人的安全通行,会在基坑的周围设置防护装置,但是,目前的基坑防护装置较为单一,组成机构较为简单,体积较大,不便拆卸,不方便携带,增大了占地空间。

发明内容

本发明提供的一种道路基坑防护装置,结构简单、方便拆卸,减少了占地空间,方便携带。

本发明为了解决上述问题,所提出的技术方案为:包括底座,所述底座上方设有第一防护架,所述第一防护架上方设有第二防护架,所述第一防护架与第二防护架通过连接装置连接,所述第一防护架、第二防护架左右两端内侧分别设有卡槽,所述卡槽连接有卡条,左端所述卡条连接有左支撑杆,所述左支撑杆一端设有连接槽,所述连接槽内活动连接有连接柱,所述连接柱固定连接有右支撑杆,所述左支撑杆与右支撑杆之间连接有第一推力弹簧,所述底座两侧设有螺钉。

所述右支撑杆一端连接有卡条。

所述第一推力弹簧套在连接柱外侧。

所述连接装置包括设置在第一防护架上方的卡块、所述第二防护架底端设有的固定槽、所述固定槽一侧设有的活动槽、所述活动槽内设有的限位块、所述限位块一端设有的斜坡、所述限位块一侧设有的固定块、所述固定块与活动槽连接有的第二推力弹簧、所述卡块一侧设有的缺口。

所述限位块一端与缺口相互配合。

所述限位块穿设活动槽。

所述卡块与固定槽相互配合。

本发明的有益效果:本发明方便拆卸,可以拆卸成较小部件,方便携带,减少了占地空间。

附图说明

图1为本发明一种道路基坑防护装置的结构示意图。

图2为本发明一种道路基坑防护装置A处的结构示意图。

图3为本发明一种道路基坑防护装置B处的结构示意图。

图4为本发明一种道路基坑防护装置C处的结构示意图。

(1、底座,2、第一防护架,3、第二防护架,4、固定槽,5、卡块,6、限位块,7、缺口,8、斜坡,9、活动槽,10、第二推力弹簧,11、固定块,12、左支撑杆,13、右支撑杆,14、卡槽,15、卡条,16、连接槽,17、连接柱,18、第一推力弹簧,19、螺钉)。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

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