[发明专利]一种低光泽度不锈钢面板材料的制备方法

说明书

本发明提供了一种奥氏体不锈钢钢带的制备方法，包括：(1)制备热轧原料卷；(2)将热轧原料卷轧至目标厚度，然后进行退火酸洗得到钢带；(3)采用EPS机组对钢带进行喷砂处理；(4)进行去应力退火和表面酸洗处理。本发明还提供了采用该方法制备得到的奥氏体不锈钢钢带。本发明的方法能够得到粗糙度更高、表面光泽度更低的奥氏体不锈钢钢带。

技术领域

本发明涉及一种面板用不锈钢钢带的制备方法，具体涉及一种高粗糙度、低光泽度的不锈钢面板材料的制备方法。

背景技术

地铁是各城市人员出行的重要工具，不锈钢地铁车辆具有耐腐蚀、免涂装、维护成本低等特点，近年在地铁轨道交通业得到了快速发展，高强韧SUS301L(00Cr17Ni7)奥氏体不锈钢被广泛应用于地铁车辆制造。国际上经过大量研究，针对车辆不同部位的安全性要求，把SUS301L(00Cr17Ni7)不锈钢按抗拉强度划分为LT、DLT、ST、M T、HT五个等级。地铁车厢表面用材一般选用SUS301LDLT强度等级，由于其在使用过程中采用无涂装工艺，因此要求其表面色泽均匀、具有较低的光泽度且便于维护，目前使用的主要为经过磨砂得到的No.3和No.4号表面。

由于地铁制造工艺的不断进步及对车体表面的多样性需求，单一的No.3和No.4无法满足地铁表面材料的应用。因此，需要粗糙度更高、表面光泽度更低的不经过磨砂处理的材料。

发明内容

为了解决上述全部或部分问题，本发明目的在于提供一种高粗糙度、低光泽度的不锈钢面板材料的制备方法以及由该方法得到的不锈钢面板材料。

具体来说，本发明通过如下技术方案实现的：

一方面，本发明提供了一种奥氏体不锈钢钢带的制备方法，包括：

(1)制备热轧原料卷；

(2)将热轧原料卷轧至目标厚度，然后进行退火酸洗得到钢带；

(3)采用EPS机组对钢带进行喷砂处理；

(4)进行去应力退火和表面酸洗处理。

可选地，所述奥氏体不锈钢是SUS301L。

可选地，在步骤(2)中，退火温度是940～1000℃，保温时间是(0.8～1.0min)×钢带厚度，其中钢带厚度的单位是毫米。

可选地，在步骤(3)中，喷砂处理采用的钢砂是粒度为50～80目的混料，抛丸速度是1750～1850rpm。

可选地，在步骤(4)中，去应力退火的退火温度是300～500℃，保温时间是(2～2.5min)×钢带厚度，其中钢带厚度的单位是毫米。

可选地，在步骤(4)中，表面酸洗处理采用电解Na₂SO₄酸洗和混酸酸洗。

可选地，在电解Na₂SO₄酸洗中，Na₂SO₄温度是75～80℃，浓度是240～280g/l，电解电流是5000～10000A。

可选地，在混酸酸洗中，HNO₃浓度是130～160g/l，HF浓度是10～25g/l。

另一方面，本发明提供了上述的制备方法得到的奥氏体不锈钢钢带。

可选地，粗糙度Ra≥1.5μm，20°角光泽度≤10GU，60°角光泽度≤35GU，85°角光泽度≤20GU。

相比于现有技术，本发明的技术方案至少具有如下有益效果：