[发明专利]一种结构优化式下缸体

说明书

本申请涉及一种结构优化式下缸体，涉及破碎锤的技术领域，其包括下缸体本体，所述下缸体本体的端面开设有螺栓通槽，所述螺栓通槽的末端开设有螺母装配槽，所述螺母装配槽内装配有分体螺母。本申请具有延长下缸体的使用寿命的效果。

技术领域

本申请涉及破碎锤的技术领域，尤其是涉及一种结构优化式下缸体。

背景技术

目前破碎锤是一种以液压能作为动力，以此来驱动位于液压缸上缸体内部的活塞进行往复运动，通过活塞来锤打钎杆，以向钎杆传递能量，钎杆上的能量再由被击打物体吸收，从而将被击打物体击碎的重要工程机械，主要用于建筑施工中的破碎、拆除、开挖硬层等工作，通常拆装在挖掘机、装载机或动力站上，具有冲击力大、使用方便、机动性好和效率高等优点。

相关技术可参考授权公告号为CN211849696U的中国实用新型专利，其公开了一种破碎锤下缸体的连接结构，包括下缸体、中缸体和上缸体，中缸体内部设有活塞，下缸体内部设有钎杆，钎杆位于活塞的正下方，上缸体上设有连接孔一，中缸体上对应连接孔一的位置设有连接孔二，下缸体上对应连接孔二的位置设有连接孔三，连接孔一、连接孔二及连接孔三中插设有通体螺栓，通体螺栓与连接孔三螺纹连接，下缸体上对应连接孔三的位置开设有凹槽，通体螺栓的一端通过连接孔三凸出凹槽，通体螺栓与凹槽连接处设有螺母。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：下缸体一般是利用通体螺栓和螺母相互配合实现与中缸体的连接；为了螺母的安装提供空间，通常需要在下缸体的外壁开设凹槽，而这样便会使通体螺栓与螺母的配合位置暴露于下缸体的外部，导致通体螺栓和螺母容易受损而发生断裂等情况，影响了下缸体的使用寿命。

发明内容

为了延长下缸体的使用寿命，本申请提供一种结构优化式下缸体。

本申请提供一种结构优化式下缸体，采用如下的技术方案：

一种结构优化式下缸体，包括下缸体本体，所述下缸体本体的端面开设有螺栓通槽，所述螺栓通槽的末端开设有螺母装配槽，所述螺母装配槽内装配有分体螺母。

通过采用上述技术方案，分体螺母能够分体并依次通过螺栓通槽安装于螺母装配槽内，以实现分体螺母在螺母装配槽内的安装，进而使螺栓穿过螺栓通槽与分体螺母配合。利用分体螺母安装于下缸体本体内部的螺母装配槽内，下缸体外壁原设有的凹槽能够得到去除，以提升下缸体外壁的完整性，以及下缸体整体的体积，从而加强下缸体的强度；并且在螺母装配槽内部设置的作用下，螺栓能够与分体螺母在下缸体的内部连接，进而减少螺栓的暴露面积，以使螺栓得到下缸体的保护，降低螺栓及分体螺母受到外界的磨损，从而达到延长下缸体使用寿命的效果。

可选的，所述螺母装配槽与螺栓通槽同轴设置，所述螺母装配槽的内径大于螺栓通槽的内径。

通过采用上述技术方案，利用螺母装配槽的内径大于螺栓通槽的内径，使得分体螺母在安装于螺母装配槽内以后，螺栓通槽的端部能够对分体螺母起到抵挡作用，进而减少分体螺母从螺母装配槽内滑出的概率，保障分体螺母安装的稳定性。

可选的，所述分体螺母沿其径向的厚度等于螺母装配槽与螺栓通槽的内径差值。

通过采用上述技术方案，分体螺母在安装于螺母装配槽内后，分体螺母的外壁与螺母装配槽的内壁贴合，为分体螺母的内壁与螺栓通槽的内壁平齐，以便于分体螺母在分体安装时更加方便。

可选的，所述分体螺母沿其轴向的长度等于螺母装配槽的长度。

通过采用上述技术方案，分体螺母在装配于螺母装配槽内后，分体螺母的长度与螺母装配槽的长度适配，以减少分体螺母在螺母装配槽内的晃动，在进一步提升分体螺母稳定性的同时，也使分体螺母分体安装时更加容易对齐贴合。

可选的，所述分体螺母包括多段螺母段片，每两个相邻螺母段片的侧面对齐贴合。