[发明专利]一种熔覆层组织均匀度好的汽车模具在审
| 申请号: | 202110152593.3 | 申请日: | 2021-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN112936697A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 徐振强;徐瑗徽;张国辉 | 申请(专利权)人: | 宁海县鑫鸿汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B29C43/02 | 分类号: | B29C43/02;B29C43/36;B29C43/32;B29C33/72;B29L31/30 |
| 代理公司: | 绍兴上虞诚知创专利代理事务所(普通合伙) 33354 | 代理人: | 孙李林 |
| 地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 覆层 组织 均匀 汽车模具 | ||
1.一种熔覆层组织均匀度好的汽车模具,包括第一支撑件(1)、设于第一支撑件(1)上方的多个第一杆件(11)、由多个第一杆件(11)支撑起的第三支撑件(12)、设于第三支撑件(12)上方的气缸(2)、连接于气缸(2)设在第三支撑件(12)下方的连接件(21)、设于连接件(21)下方的动模件(22)、设于第一支撑件(1)上方和动模件(22)下方的第二支撑件(6)、设于第二支撑件(6)上方的定模件(4)、设在定模件(4)上的回收槽(41)和成型腔(42)、设在回收槽(41)内部的清理结构(5)、连接于定模件(4)的回收结构(3);所述回收结构(3)包括设在回收槽(41)上的回收孔(30)、设于第一支撑件(1)上方的回收箱(32)、连通回收孔(30)和回收箱(32)的回收管道(31);所述清理结构(5)包括滑动设在回收槽(41)内的两个对称连接在一起的滑动板(54);其特征在于:所述清理结构(5)还包括设在滑动板(54)上的曲面(53)、设在定模件(4)上并分别位于回收槽(41)内外侧的第二齿轮(51)和第三齿轮(52)、设于滑动板(54)内部的腔体(541)、设于腔体(541)外侧的两个第一清理组件(55)、设于两个第一清理组件(55)之间的第二清理组件(56)、挡住腔体(541)的第一板件(57);所述两个第一清理组件(55)分别连接于第二齿轮(51)和第三齿轮(52);所述连接于第二齿轮(51)的第一清理组件(55)包括啮合于第二齿轮(51)的第四齿轮(554)、穿过第四齿轮(554)的第三转轴(553)、设在第三转轴(553)上的清理件(555);所述清理件(555)贴在回收槽(41)靠近第二齿轮(51)的内壁上;所述连接于第三齿轮(52)的第一清理组件(55)与所述连接于第二齿轮(51)的第一清理组件(55)除了第四齿轮(554)啮合于第三齿轮(52)外其余结构相同;所述第二清理组件(56)包括设在清理件(555)之间的第二板件(562)和第三板件(563);所述第二板件(562)和第三板件(563)上设有相同的清理板(566)。
2.根据权利要求(1)所述的一种熔覆层组织均匀度好的汽车模具,其特征在于:所述第一清理组件(55)还包括连接在第二转轴(58)上的两个第一连杆(551);所述第二转轴(58)上设有放置在两个第一连杆(551)之间的扭簧(582);所述扭簧(582)的下方设有第五支撑件(581)、所述两个第五支撑件(581)之间的设有第二弹簧(584)、所述第五支撑件(581)的两侧设有导向件(583)。
3.根据权利要求(1)所述的一种熔覆层组织均匀度好的汽车模具,其特征在于:所述第二清理组件(56)还包括设在第二板件(562)和第三板件(563)上的清理板(566);所述清理板(566)呈环形围在清理件(555)上。
4.根据权利要求(1)所述的一种熔覆层组织均匀度好的汽车模具,其特征在于:所述第一连杆(551)上设有滑槽(552);所述第二清理组件(56)还包括滑动设在滑槽(552)上的第二杆件(564)、设在第三板件(563)后面的第一弹簧(565);所述第二杆件(564)还设在滑槽(552)和第三转轴(553)上;所述腔体(541)上设有挡住腔体(541)的第一板件(57);所述第一弹簧(565)设在第三板件(563)和第一板件(57)之间;所述滑槽(552)滑动设在第三转轴(553)上。
5.根据权利要求(1)所述的一种熔覆层组织均匀度好的汽车模具,其特征在于:所述第二板件(562)和第三板件(563)上各设有一个第二连杆(561);所述清理结构(5)还包括挡在回收孔(30)上方的挡板(59)、设在挡板(59)上方的第四板件(591)和第五板件(592)、设在第四板件(591)和第五板件(592)之间的第三弹簧(593);所述第五板件(592)固定在回收槽(41)上。
6.根据权利要求(1)所述的一种熔覆层组织均匀度好的汽车模具,其特征在于:所述回收结构(3)还包括穿过回收箱(32)的两个第一转轴(33)、设在第一转轴(33)上的第一齿轮(34)、设在第一转轴(33)上位于回收箱(32)内部的搅拌叶(36)、连通于回收箱(32)的输出管道(35)、啮合于第一齿轮(34)的齿条(37)、连接在齿条(37)和连接件(21)的第四支撑件(38)。
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