[发明专利]一种用于老人辅助行走器的隐藏式刹车结构

说明书

本发明针对现有技术中行走器上刹车结构外露存在安全隐患的弊端，提供一种用于老人辅助行走器的隐藏式刹车结构，属于老人辅助行走器技术领域，包括连接管、轮架、轮子，所述连接管内设有刹车滑块、刹车线、固定块，固定块上滑动连接有调节块，固定块上连接有用于调整调节块位置的调节机构，刹车滑块滑动设置在连接管内，所述固定块设置在刹车滑块内；所述刹车线包括外管和内线，所述外管贴合在所述刹车滑块内端面，所述内线穿过刹车滑块并与所述调节块连接，所述刹车滑块与固定块之间设有复位弹簧。本发明为隐藏式刹车机构，具有更好的安全性能，且使用寿命较长，能够调节刹车效果。

技术领域

本发明属于老人辅助行走器技术领域，具体涉及一种用于老人辅助行走器的隐藏式刹车结构。

背景技术

行走器，就是可以通过器械的支撑，让腿脚不方便的老人或病人能够和正常人一样外出散步、行走。为了便于使用，部分行走器底部安装有轮子，老年人使用更为方便，且为了提升安全性能，行走器上设有用于对轮子制动的刹车机构，现有的刹车结构一般都是采用刹车片压紧在轮子上进行制动，且刹车片基本都是外露的，这种外露的刹车结构可能会碰伤使用者，存在一定安全隐患。市场上还有一种刹车结构，是对轮子进行改进，刹车结构设置在轮子内，该种结构复杂，且会增加轮子的生产成本。

发明内容

本发明针对现有技术中行走器上刹车结构外露存在安全隐患的弊端，提供一种用于老人辅助行走器的隐藏式刹车结构，该刹车结构隐藏在连接管内，不会碰伤使用者，十分安全，且整体结构简单，无需对轮子进行改造，制造成本较低。

本发明的发明目的是通过以下技术方案实现的：一种用于老人辅助行走器的隐藏式刹车结构，包括连接管，连接管一端固定设有轮架，轮架上安装有只能自转的轮子，所述连接管内设有用于对轮子起刹车作用的刹车滑块和刹车线，所述连接管内还固定设有固定块，固定块上滑动连接有只能沿着连接管长度方向滑动的调节块，所述固定块上连接有用于调整调节块位置的调节机构，所述刹车滑块为中空结构，刹车滑块滑动设置在连接管内且刹车滑块外端能从连接管内伸出并压紧在所述轮子上，所述固定块设置在刹车滑块内；所述刹车线包括外管和内线，所述外管贴合在所述刹车滑块内端面，所述内线穿过刹车滑块并与所述调节块连接，所述刹车滑块与固定块之间设有复位弹簧。上述方案中，刹车部分安装在连接管内，为隐藏式结构，使用起来更为安全，无需对轮子进行改造，制造成本较低。通过调节机构能够对调节块的位置进行调节，从而实现对刹车力度的调节，即能调节刹车效果。当刹车滑块磨损时，也能通过调节机构对调节块位置的调节，来延长使用寿命。

作为优选，所述固定块为方框型结构且所述调节块设置在固定块内侧。

作为优选，所述固定块和刹车滑块上各设有一个第一通孔，两个第一通孔位于同一直线上，所述内线穿过两个第一通孔。

作为优选，所述刹车滑块的内端面设有与所述第一通孔同轴设置的限位孔，所述限位孔的直径大于第一通孔的直径，第一通孔与限位孔之间设有台阶面，所述刹车线的外管嵌入所述限位孔内并贴合在所述台阶面上。

作为优选，所述刹车滑块内侧面、固定块外侧面各固定设有一个与第一通孔同轴设置的圆环形结构的定位环，所述内线穿过所述定位环，所述复位弹簧两端分别套设在两个定位环外。定位环的设置，便于对复位弹簧的定位安装。

作为优选，所述调节机构包括设置在固定块上的第二通孔，第二通孔内套设有只能沿着第二通孔滑动的调节杆，所述调节杆一端与所述调节块连接，另一端螺接有只能自转的调节旋钮。调节旋钮只能进行自转，转动调节旋钮，就会带动调节杆移动，进而带动调节块移动，从而实现对调节块位置的调节。

作为优选，所述调节块上设有卡槽，所述调节杆为六角螺栓，调节杆分为依次固定连接的螺帽、圆柱段、螺柱段，所述螺帽嵌入所述卡槽内且螺帽两侧分别与卡槽两侧壁贴合，圆柱段套设在所述第二通孔内，所述螺柱段与所述调节旋钮螺接。这样设置便于调节杆与调节块之间的安装，只需将调节杆的螺帽嵌入卡槽内即可。