[发明专利]一种船用电磁热水器

说明书

本发明涉及一种船舶组件，具体说是用于提供热水的船用电磁热水器。它的特点是包括壳体和控制器。壳体内有电磁换热器和水冷功率板。电磁换热器包括外壳，外壳的外壁上缠绕有导线，导线的两头均与水冷功率板呈电连接。电磁换热器的进口与水冷功率板的出口通过管道相连，壳体侧壁上有进水管和出水管。壳体侧壁上有电源进线端，水冷功率板的电源输入口与电源进线端呈电连接。出水管上有温度传感器，进水管上有水流传感器，所述水冷功率板、温度传感器和水流传感器均通过导线与控制器相连。该电磁热水器的防护等级高，不会影响船舱内温度，零部件较少，能源利用率较高，加热效率较高。

技术领域

本发明涉及一种船舶组件，具体说是用于提供热水的船用电磁热水器。

背景技术

在船舶制造行业内都知道，船舶上船员使用的热水大多由锅炉蒸汽加热或者锅炉热水加热制得的，但在船舶停靠码头使用岸电等船舶锅炉不开的情况下，就需要使用辅助热水器。

目前，船舶上采用的辅助热水器为陆用的电磁热水器。然而，陆用的电磁热水器均使用风冷形式的功率板，需要安装风扇将功率板产生的热量散发到热水器外，防护等级低，造成船舱内温度升高，需要的零部件较多，能源的利用率较低，加热效率较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种船用电磁热水器，该电磁热水器的防护等级高，不会影响船舱内温度，零部件较少，能源利用率较高，加热效率较高。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本发明的船用电磁热水器的特点是包括壳体和控制器。所述壳体内有电磁换热器和水冷功率板。所述电磁换热器的外侧壁上缠绕有导线，导线的两头均与水冷功率板呈电连接。所述电磁换热器的进口与水冷功率板的出口通过管道相连，所述壳体侧壁上有进水管和出水管，进水管和出水管的一端位于与壳体内，另一端位于壳体外，位于壳体内的进水管一端与水冷功率板的进口相连，位于壳体内的出水管一端与电磁换热器的出口相连。所述壳体侧壁上有电源进线端，所述水冷功率板的电源输入口与电源进线端呈电连接。所述出水管上有温度传感器，所述进水管上有水流传感器，所述水冷功率板、温度传感器和水流传感器均通过导线与控制器相连。

其中，所述壳体内有竖向布置的分隔板，分隔板的上边、两个竖边和下边分别与壳体内腔的底部、两个侧壁和底部间呈固定密封状连接，所述电磁换热器位于分隔板一侧的壳体内腔中，水冷功率板位于分隔板另一侧的壳体内腔中。

所述导线为耐高温耐腐蚀导线。

所述电磁换热器呈筒状，其外侧壁上覆盖有绝缘保温层，所述导线沿电磁换热器的轴向连续缠绕在绝缘保温层上。

所述控制器包括变频控制板和操作面板，变频控制板位于壳体内，操作面板位于壳体外侧壁上，变频控制板通过导线与操作面板相连，所述水冷功率板、温度传感器和水流传感器均通过导线与变频控制板相连。

所述壳体由不锈钢制成。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本发明的船用电磁热水器的电磁换热器包括外壳，外壳的外壁上缠绕有导线，导线的两头均与水冷功率板呈电连接，电磁换热器的进口与水冷功率板的出口通过管道相连，壳体侧壁上有进水管和出水管，进水管和出水管的一端均与壳体内，另一端均位于壳体外，位于壳体内的进水管一端与水冷功率板的进口相连，位于壳体内的出水管一端与电磁换热器的出口相连，壳体侧壁上有电源进线端，水冷功率板的电源输入口与电源进线端呈电连接，出水管上有温度传感器，进水管上有水流传感器，水冷功率板、温度传感器和水流传感器均通过导线与控制器相连。这种船用电磁热水器的功率板采用水冷功率板，冷水在进入电磁换热器前先进入水冷功率板对其进行降温，同时水冷功率板对冷水进行预加热，从而无需安装风扇，且可将功率板产生的热量得到有效的利用，防护等级高，不会影响船舱内温度，同时减少了电磁热水器的部件数量，提高了能源利用率。而且，由于冷水是预热后进入到电磁换热器中的，大大提高了加热的效率。

附图说明