[发明专利]一种基于拉脱试验的装夹检测装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种基于拉脱试验的装夹检测装置，包括开设有凹槽的基座，凹槽上方依次设置有移动机构和第一夹具，第一夹具与移动机构之间装夹有右拉头，右拉头远离移动机构的一端连接有一对水平方向的右压板，右压板与右拉头卡夹第一试样的左右两端，凹槽左侧设置有支座，支座上设置有第二夹具，第二夹具与支座之间卡夹有左拉头，左拉头远离支座的一侧设置有一对竖直方向的左压板，左压板与左拉头卡夹第二试样的上下两端，第一试样和第二试样呈十字形固定连接，右拉头和左拉头分别连接右夹具座和左夹具座，通过右夹具座和左夹具座分别对右拉头和左拉头施加拉力。本装置通用性强，使用灵活简便，可以适应于不同厚度、不同种类材料拉脱性能测试。

技术领域

本发明属于构件力学性能测试技术领域，具体涉及一种基于拉脱试验的装夹检测装置及其使用方法。

背景技术

随着新一代民机、战机、汽车、高铁等需求的爆发式增长，对产品的质量和服役周期提出了更高的要求。使用新型材料已成为满足该需求的必然趋势，新型材料的拉脱力学性能测试是产品设计的重要一环，也是工艺优化的决定性因素。

拉脱强度是指通过铆接、螺接、胶接、焊接、混合连接等方式连接的结构件所能承受的垂直于结构件方向的极限承载力。拉脱强度往往通过试验的方式获得，至今也未形成拉脱试验的标准。现有的拉脱试验方案中通常采用螺栓和螺母的方式将试样与夹具进行刚性连接，对于屈服强度较好的材料，拉伸过程中在螺栓孔处容易产生应力集中，随着拉力的增大螺栓孔严重变形甚至出现裂纹；特别是拉脱疲劳试验过程中容易打滑，导致测试结果不准确。现有的拉脱试验方案中顶部夹具与底部夹具装夹的对中性也是影响试验精度的重要因素，对中性差容易导致试样产生初始弯矩，拉脱试验中试样提前失效，导致不可靠的实验结果。

此外，现有的技术方案中未发现有保证试样装夹精度一致性的实施案例。然而，试样装夹的一致性与精度是影响后续拉脱试验的决定性因素，手工装配高度依赖试验人员经验，装夹效率低、装夹质量不稳定，大大增加了试验成本。

因此，如何解决试样装夹精度一致性差与对中性差的问题，已成为保证拉脱试验结果可靠性和测试数据准确性的关键所在。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种基于拉脱试验的装夹检测装置及其使用方法。

为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：

一种基于拉脱试验的装夹检测装置，包括基座，所述基座上开设有凹槽，所述凹槽上方设置有移动机构，所述移动机构上方设置有第一夹具，所述第一夹具与移动机构之间装夹有右拉头，所述右拉头远离移动机构的一端可拆卸的连接有一对水平方向的右压板，所述右压板与右拉头卡夹第一试样的左右两端，所述凹槽左侧设置有支座，所述支座上设置有第二夹具，所述第二夹具与支座之间卡夹有左拉头，所述左拉头远离支座的一侧设置有一对竖直方向的左压板，所述左压板与左拉头卡夹第二试样的上下两端，所述第一试样和第二试样呈十字形固定连接，所述右拉头和左拉头分别连接右夹具座和左夹具座，通过右夹具座和左夹具座分别对右拉头和左拉头施加拉力。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

进一步地，移动机构与第一夹具之间设置有底座，所述第一夹具固定安装在底座上。

进一步地，移动机构包括滑轨，所述滑轨上方设置有滑台，所述滑轨上部分包裹于滑台内，所述滑轨下部分内嵌于凹槽内，所述基座上位于凹槽走向的两端设置有限制滑台移动距离的L型结构的限位块，所述滑台上设置有底座。

进一步地，底座上表面开设有定位槽，所述右拉头与底座接触一侧的表面一体成型有定位凸台，所述定位凸台与定位槽配合定位。

进一步地，第一夹具和第二夹具结构相同，且均为多个。

进一步地，支座上表面设置有弹簧销，所述左拉头对应位置设置有销孔，所述弹簧销与销孔配合实现左拉头定位。