[发明专利]电动滑板车的控制器的散热系统和电动滑板车有效
申请号: | 202110147192.9 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN112969342B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 钱静斌 | 申请(专利权)人: | 宁波联拓思维电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/02 |
代理公司: | 浙江素豪律师事务所 33248 | 代理人: | 邱积权 |
地址: | 315012 浙江省宁波市海曙区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 滑板 控制器 散热 系统 | ||
本发明公开了电动滑板车的控制器的散热系统和电动滑板车,包括容纳有控制器的金属盒和覆盖于金属盒的至少一部分外表面的防护盖,防护盖的内表面与金属盒的外表面之间具有散热间隙,防护盖设有至少一个连通散热间隙的进气口,外部气流从进气口进入散热间隙,以与金属盒的外表面进行热交换;防护盖保护装有控制器的金属盒不易变形,从而避免控制器受挤压而导致元件损坏,同时在防护盖上开设进气口引入外部气流,与位于散热间隙中的金属盖表面进行热传递,从而改善控制器的散热,提高了控制器的运行稳定性和效率。
技术领域
本发明涉及一种电动滑板车,尤其涉及一种电动滑板车的具有防护盖的控制器盒。
背景技术
目前,电动滑板车兼具代步、运动、娱乐的作用,因此深受民众青睐。为减小电动滑板车的占用空间,利于其存放和远距离移动,折叠式的电动滑板车应运而生。
公告号为CN210537235U的一种用于电动滑板车控制器的减震壳体,通过装置内部导热护板与散热片的一体式设计,置物板能够将电路板中的热量分散,再通过导热护板将其收集,并使散热片将热量散发出来,达到散热的目的。
为了快速散热,控制器的壳体通常采用铝材质,且厚度较薄,因此容易受冲击而变形。但是加厚壳体或外设保护壳又使得控制器散热受到限制、会影响到控制器本身的运行效率及周边电气元件的正常运行。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种电动滑板车的控制器的散热系统,既有利于保护控制器又有利于控制器的散热,进一步地提供一种具有上述电动滑板车的控制器的散热系统的电动滑板车。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:电动滑板车的控制器的散热系统,其特征在于包括可拆卸式的安装于车把立柱上的金属盒和遮挡于金属盒前侧的防护盖,所述的金属盒内设置有控制器,所述的防护盖的内表面与所述的金属盒的前表面之间相距一定距离以形成散热间隙,所述的防护盖设有至少一个连通所述的散热间隙的进气口,外部气流从所述的进气口进入散热间隙并作用到金属盒的前表面,进而所述的外部气流与所述的金属盒的外表面进行热交换以实现散热。
本发明进一步的优选方案为:所述的金属盒的前表面设有向外延伸的第一散热部,所述的防护盖的进气口对应所述的第一散热部。
本发明进一步的优选方案为:所述的防护盖设有一向外凸起的进气部,所述的进气口位于所述的进气部的下端面。
本发明进一步的优选方案为:所述的进气部的形状与所述的第一散热部的外周轮廓相吻合,使第一散热部外周与进气部的内壁贴合,所述的第一散热部具有进气通道。
本发明进一步的优选方案为:所述的第一散热部为横向并列间隔分布的多条山脊状的凸棱,相邻凸棱之间形成所述的进气通道。
本发明进一步的优选方案为:金属盒的前表面设有第二散热部,所述的第二散热部位于所述的第一散热部的上方,所述的第二散热部位于所述的散热间隙中。
本发明进一步的优选方案为:所述的金属盒包括围合形成容置腔室的前盒和后盖,所述的控制器位于所述的容置腔室内,所述的控制器的前侧面紧贴于所述的前盒的前壁,所述的控制器的后侧面远离所述的后盖的后壁以在两者之间形成缓冲间隙。
本发明进一步的优选方案为:所述的后盖向后凸起呈四棱锥结构以增强所述的金属盒后侧的抗冲击性能。
本发明进一步的优选方案为:所述的金属盒和防护盖的两侧共同围合形成具有套接孔的套接部,所述的套接孔内设置有第三散热部。
本发明的另一发明主题;电动滑板车,包括内设有蓄电池的踏板单元、前车身单元和所述的电动滑板车的控制器的散热系统。
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