[发明专利]用于发动机的活塞有效
| 申请号: | 202110143274.6 | 申请日: | 2021-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN112901364B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
| 发明(设计)人: | 蒋文涛;曾少波 | 申请(专利权)人: | 马勒汽车技术(中国)有限公司 |
| 主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 201401 上海市奉贤区工业*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 发动机 活塞 | ||
1.一种用于发动机的活塞,所述活塞(1)的头部具有顶面(15)并且设置有多个环岸(11、12、13、14),在相邻的环岸之间形成活塞环槽(16、17、18),其特征在于,
在靠近燃烧室的第一道环槽下方的环岸的外周部设有多个环形的泄压槽(121),所述多个环形的泄压槽(121)将其所在的环岸的外圆周面分割为靠近所述顶面(15)的第一外圆周面(122)和其余的多个第二外圆周面(123),
在所述活塞(1)的轴向截面中,所述泄压槽(121)为倒钩形,使得所述泄压槽(121)在朝向所述活塞(1)的径向(R)上的内侧延伸的同时朝向所述顶面(15)延伸。
2.根据权利要求1所述的用于发动机的活塞,其特征在于,
在从所述活塞(1)的头部指向所述活塞(1)的活塞裙的方向上,多个所述泄压槽(121)的体积逐渐增大。
3.根据权利要求1所述的用于发动机的活塞,其特征在于,
在从所述活塞(1)的头部指向所述活塞(1)的活塞裙的方向上,多个所述泄压槽(121)对应的第二外圆周面(123)的半径依次减小。
4.根据权利要求1所述的用于发动机的活塞,其特征在于,
所述第二外圆周面(123)的直径小于所述第一外圆周面(122)的直径。
5.根据权利要求1所述的用于发动机的活塞,其特征在于,
多个所述泄压槽(121)的总体积为单缸排量的0.5‰至10‰,或者
多个所述泄压槽(121)的轴向截面的总面积为所述活塞(1)的所有环岸(11、12、13、14)和所述活塞环槽(16、17、18)在所述活塞(1)的轴向(A)上的长度之和与所述活塞(1)对应的发动机缸径的乘积的0.6‰至12‰。
6.根据权利要求1所述的用于发动机的活塞,其特征在于,
所述泄压槽(121)的轴向截面包括依次连接的第一线段(1211)、第二线段(1212)、第三线段(1213)和第四线段(1214),所述第三线段(1213)构成所述泄压槽(121)的槽底部,
所述第一线段(1211)为直线,其与所述活塞的径向(R)的夹角为-10°至10°,
所述第二线段(1212)为直线,其向所述活塞的径向(R)上的内侧和所述顶面(15)延伸且与所述径向(R)的夹角为10°至45°,
所述第三线段(1213)为直线或弧线,其两端分别与所述第二线段(1212)和所述第四线段(1214)相连,
所述第四线段(1214)为直线或向所述顶面(15)的反方向凸出的弧线。
7.根据权利要求6所述的用于发动机的活塞,其特征在于,
所述第四线段(1214)为直线且与所述第二线段(1212)相平行。
8.根据权利要求1所述的用于发动机的活塞,其特征在于,
所述第一外圆周面(122)为圆桶面或者圆锥面,在从所述活塞(1)的头部指向所述活塞(1)的活塞裙的方向上,所述圆锥面的直径逐渐增大,所述第二外圆周面(123)为圆桶面。
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