[发明专利]一种滤清器端盖涂胶刮胶一体化装置

说明书

本发明属涂胶装置技术领域，具体涉及一种滤清器端盖涂胶刮胶一体化装置，包括壳体、压板，所述壳体上端对称固设有电推杆，所述压板下端固定连接有若干个竖板，每个所述竖板固定安装有喷胶装置，所述喷胶装置下方设置有放置块，所述放置块上端中部开设有抽槽，所述抽槽活动卡接有抽板，所述抽板上端转动设置有若干个转盘，所述喷胶装置位于转盘上端，所述壳体下端设置有驱动装置，所述放置块上端设置有刮胶装置；本发明过移动电机转动带动齿轮转动，带动外管上移，外管插入到顶槽内，旋转涂胶，涂胶效率高，且涂胶效果好，同时刮胶装置工作，使滤清器端盖在旋转涂胶时能进行刮胶，热熔胶分布均匀，且抽板上设置有多个转盘，提高了工作效率。

技术领域

本发明属涂胶装置技术领域，具体涉及一种滤清器端盖涂胶刮胶一体化装置。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，我国的汽车制造技术更是与日俱增，同时也急需发展和完善各类加工配套零件的专机。滤清器为柴油机或汽油机的配套部件，可以过滤进入柴油机或汽油机气缸的柴油或汽油，滤除杂质，使进入发动机燃烧缸内的柴油或汽油保持清洁，从而有效防止活塞被迅速磨损，提高发动机的使用寿命。

滤清器的端盖在加工过程中需要进行涂胶操作，现有的涂胶方式是通过人工在端盖的边缘凹槽上涂胶，人工涂胶不仅涂胶不匀，而且涂胶效率低，且涂胶过程中没有相应刮胶装置，导致涂涂不够均匀，影响滤清器质量，并且手工操作时容易被热熔涂胶枪烫伤，引发安全事故。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供一种滤清器端盖涂胶刮胶一体化装置。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种滤清器端盖涂胶刮胶一体化装置，包括：

壳体，所述内滑动设置有压板，所述压板上端固定安装有胶水箱，所述壳体上端对称固设有电推杆，所述电推杆下端与压板上端固定连接，所述压板下端固定连接有若干个竖板，每个所述竖板固定安装有喷胶装置，所述喷胶装置下方设置有放置块，所述放置块与壳体固定连接，所述放置块上端中部开设有抽槽，所述抽槽活动卡接有抽板，所述抽板上端转动设置有若干个转盘，所述喷胶装置位于转盘上端前侧，所述壳体下端设置有若干个驱动装置；

所述驱动装置包括壳体下端固设的转动电机，所述转动电机传动连接有转动杆，所述转动杆上端外侧设置有第一竖齿，所述转动杆套设有外管，所述外管内设有第二竖齿，所述第一竖齿、第二竖齿相互啮合，所述壳体外设置有移动电机，所述移动电机传动连接有外穿壳体的移动轴，所述移动轴上固定套设有若干个齿轮，所述外管外侧设置有横向轮齿，所述齿轮与横向轮齿啮合，所述外管上端设置有若干个条块，所述转盘底端开设有若干个顶槽，所述抽板开设有若干个第二通槽，所述放置块开设有若干个第一通槽，所述第一通槽位于外管上方；

所述放置块上端对称设置有刮胶装置，所述刮胶装置包括一组横板，所述横板之间转动连接有刮料轴，所述刮料轴上固设有刮料板，所述刮料板中部转动设置有连轴，所述连轴两端固定连接有连杆，所述连杆与压板下端铰接。

优选的，所述的顶槽侧壁开设有条槽，所述条槽与条块数量相匹配，所述顶槽、第二通槽、第一通槽内部连通，且数量一一对应。

优选的，所述的抽板与转盘之间设置有滚动装置，所述滚动装置包括滚动槽，所述滚动槽内设置有滚珠、弧形板、顶起弹簧，所述顶起弹簧一端与滚动槽槽底固定连接，另一端与弧形板固定连接，所述弧形板对称铰接有连动杆，所述连动杆固定连接有连动板，所述滚动槽对称铰接有转动壳，所述连动板在转动壳内滑动。

优选的，所述抽槽内滑动设置有挤压板，所述挤压板与抽槽前壁之间设置有复位弹簧，所述放置块对称开设有活塞槽，所述活塞槽内分别设置有第一活塞板、第二活塞板，所述第一活塞板固接有第一活塞杆，所述第一活塞杆与挤压板固定连接，所述第二活塞板固定连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆固定连接有防滑板，所述防滑板上对应开设有多个防滑槽，所述抽板一端贯穿壳体固定设置有拉环，位于抽板上方所述壳体外壁固设有收卷装置。