[发明专利]一种新能源电池组安全充电智能管理方法在审
申请号: | 202110142519.3 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN112769195A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 李登洋 | 申请(专利权)人: | 李登洋 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02;H02J7/35;H02J13/00;H01M10/633;H01M10/615;H01M10/613;H01M10/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池组 安全 充电 智能 管理 方法 | ||
一种新能源电池组安全充电智能管理方法,其特征在于,包括:输入端A,恒温系统B,直流DC输入端宽电压及稳压电路模块C,整流滤波电路D,单片机控制器E,直流DC电压电流充电变换器F,驱动电路G,直流DC输出端O,电压参数监控模块V,电流参数监控模块I,温度监测模块T,显示屏P,蓄电池组H,蓄电池充电模块组N,报警模块J,物联网模块W,云端服务管理系统平台Y;本发明的目的在于克服现有新能源机动车、电动车、健身单车、骑行自行车、电动自行车、手摇发电装置、光能、风能、水能、海洋能等发电充电技术效率的不足,提供一种物联网智能化管理计算充电电压和电流,实现更安全、更快速高效率充电技术方法。
技术领域
本发明涉及所有新能源机动车发电充电、健身单车发电充电、电动车发电充电、电动自行车发电充电、手摇发电装置发电充电、光能发电充电、风能发电充电、水力发电充电、热能发电充电、海洋能发电充电、电网安全充电装置、新能源机动车动力电池组安全充电、无人机发电充电、飞行器发电充电、船舶发电充电、其他新能源电池组安全充电、其他发电充电等技术领域。
背景技术
本发明涉及所有新能源机动车发电充电、健身单车发电充电、电动车发电充电、电动自行车发电充电、手摇发电装置发电充电、光能发电充电、风能发电充电、水力发电充电、海洋能发电充电、热能发电充电、电网安全充电装置、新能源机动车动力电池组安全充电、无人机发电充电、飞行器发电充电、其他新能源电池组安全充电、船舶发电充电、其他发电充电等技术领域;通过其能量产生绿色发电电能源进行高效率储能充电,或给相关设备直接供应电能源和充电。
发明内容
本发明的目的在于克服现有新能源机动车、电动车、健身单车、骑行自行车、电动自行车、手摇发电装置等发电充电技术效率的不足,光能、风能、水能、海洋能等发电充电技术效率的不足,新能源机动车动力电池组充电、其他新能源电池组充电等充电技术效率的不足,其他电网安全充电技术效率的不足,本发明提供一种智能化计算充电电压和电流,实现更安全、更快速高效率充电技术方法及物联网系统管理。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种新能源电池组安全充电智能管理方法,其特征在于,包括:输入端A,恒温系统B,直流DC输入端宽电压及稳压电路模块C,整流滤波电路D,单片机控制器E,直流DC电压电流充电变换器F,驱动电路G,直流DC输出端O,电压参数监控模块V,电流参数监控模块I,温度监测模块T,显示屏P,蓄电池组H,蓄电池充电模块组N,报警模块J,物联网模块W,云端服务管理系统平台Y。
本发明发电机线径或交流电AC线径连接输入端A,输入端A通过整流滤波电路D进入直流DC输入端宽电压及稳压电路模块C中。
本发明直流DC输入端宽电压及稳压电路模块C进行稳电压电流后通向直流DC电压电流充电变换器F模块中,再通过直流DC输出端O与蓄电池组H连接。
本发明根据单片机控制器E供电电压需要由直流DC输入端宽电压及稳压电路模块C进行对应电压稳压供电或由蓄电池组H进行对应电压稳压供电。
本发明编辑单片机控制器E设置直流DC输出端O电路中充电电压电流等最高参数值和最低参数值。
本发明当电压参数监控模块V监测直流DC输出端O电路其电压值与单片机控制器E中电压设置最高参数值与最低参数值之间进行%率分析计算,当电压参数监控模块V获取其电压值与单片机控制器E中电压设置最低参数值相接近时,单片机控制器E会自动按最高电流设置参数值自动驱动电路G指令直流DC电压电流充电变换器F对直流DC输出端O中蓄电池组H进行快速充电。
本发明当电压参数监控模块V监测直流DC输出端O电路其电压值与单片机控制器E中电压设置最高参数值与最低参数值之间进行%率分析计算,当电压参数监控模块V获取其电压值与单片机控制器E中电压设置最高参数值相接近时,单片机控制器E会自动计算安全充电电压电流参数值,并自动驱动电路G指令直流DC电压电流充电变换器F对直流DC输出端O中蓄电池组H进行安全充电。
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