[发明专利]轮胎用钢丝上胶结构

说明书

本发明属于在钢丝外包覆橡胶层技术领域，公开了一种轮胎用钢丝上胶结构，包括依次设置的放卷辊、上胶件和收卷辊，还包括驱动收卷辊转动的驱动件；上胶件包括上胶块，上胶块内沿朝向收卷辊的方向依次设置有同轴的导入孔、上胶孔和导出孔，导出孔的直径大于导入孔的直径，上胶孔的直径大于导出孔的直径；上胶块的上方还设有与上胶孔连通的进胶孔，上胶块上还固定有与进胶孔连通的挤出件；导入孔与上胶孔连通的一端设有限位圈，限位圈的内壁设有橡胶环。本发明解决了现有技术通过在上涂胶块和下涂胶块相对的一侧上涂覆橡胶，再在钢丝从上涂胶块和下涂胶块之间穿过完成上胶，易出现橡胶在钢丝外壁分布不均，影响钢丝在轮胎上的使用效果的问题。

技术领域

本发明属于在钢丝外包覆橡胶层技术领域，具体涉及一种轮胎用钢丝上胶结构。

背景技术

轮胎的内圈通常会设置钢丝圈，通过钢丝圈对轮胎胎体的帘布层起着径向约束的作用，而且在轮胎内圈设置钢丝圈后可以增强轮胎的强度。而轮胎用的钢丝圈是通过钢丝缠绕成设定的圈数后，并进行粘接而成的。制备钢丝圈的钢丝在进行缠绕前，需要在钢丝外包裹一层橡胶，降低使用时钢丝与轮胎的胎体发生相对摩擦，造成胎体被磨损的情况出现的概率。

现目前使用的上胶结构包括上涂胶块和下涂胶块，上涂胶块和下涂胶块相对的一侧上涂抹有橡胶，钢丝通过上涂胶块和下涂胶块之间时，上涂胶块和下涂胶块将橡胶涂覆在钢丝表面，从而完成对钢丝的上胶。但是这种方式，会使得橡胶在钢丝的外壁上分布不均，影响使用效果。

发明内容

本发明意在提供一种轮胎用钢丝上胶结构，以解决现有技术通过在上涂胶块和下涂胶块相对的一侧上涂覆橡胶，再在钢丝从上涂胶块和下涂胶块之间穿过完成上胶，易出现橡胶在钢丝外壁分布不均，影响钢丝在轮胎上的使用效果的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，轮胎用钢丝上胶结构，包括依次设置的放卷辊、上胶件和收卷辊，还包括驱动收卷辊转动的驱动件；上胶件包括上胶块，上胶块内沿朝向收卷辊的方向依次设置有同轴的导入孔、上胶孔和导出孔，导出孔的直径大于导入孔的直径，上胶孔的直径大于导出孔的直径；上胶块的上方还设有与上胶孔连通的进胶孔，上胶块上还固定有与进胶孔连通的挤出件；导入孔与上胶孔连通的一端设有限位圈，限位圈的内壁设有橡胶环。

本技术方案的技术原理：

通过在放卷辊上安装钢丝辊，并将钢丝从导入孔、上胶孔和导出孔依次穿过上胶块，再缠绕在收卷辊上。在进行上胶时，利用驱动件驱动收卷辊转动，因此实现钢丝移动。同时通过进胶孔导入熔融的橡胶，橡胶进入上胶孔内，在钢丝移动的过程中，橡胶包裹在钢丝上，完成对钢丝的上胶。钢丝外包裹有橡胶后进入导出孔内，橡胶在导出孔内逐渐冷却定型，进而包裹在钢丝外，再通过收卷辊的转动带动包裹有橡胶的钢丝移动，并对其进行缠绕。

本技术方案的有益效果：

1、技术方案中，通过进胶孔向上胶孔内导入橡胶，使得钢丝通过上胶孔时，外侧均包裹有橡胶，与现有技术进行涂胶相比，能够使得橡胶均匀的包裹在钢丝外；

2、橡胶通过进胶孔进入上胶孔内，橡胶呈熔融状态，因此逐渐填充上胶孔，因此使得钢丝各个部分包裹的橡胶量一致，且导出孔的直径小于上胶孔的直径，因此在钢丝移动的过程中，会通过导出孔对钢丝外包裹的橡胶量进行限制，使得上胶后的钢丝直径一致，便于使用；

3、在导入孔与上胶孔相邻的一端上设置限位圈，并在限位圈内设置橡胶环，能够方便钢丝进行移动，从而完成上胶，同时又能利用限位圈对橡胶进行限制，降低橡胶进入导入孔的量，进而减少橡胶的泄露。

进一步，挤出件包括两端均封闭的壳体、与壳体同轴设置的挤出轴和驱动挤出轴转动的转动件，壳体外螺旋缠绕有电热丝；挤出轴的一端贯穿壳体的一端；壳体的一端上连通有进料斗，壳体的另一端连通有进胶管，进胶管远离壳体的一端与进胶孔连通；挤出轴包括多段交错设置的传送段和混合段，传送段外设置有螺旋混合叶片，且靠近进料斗的一端为传送段，混合段外设置有多根搅拌杆。