[发明专利]一种汽车配件运输装置在审
| 申请号: | 202110118725.0 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN112960253A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 方迅 | 申请(专利权)人: | 江苏加德仕汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D25/02;B65D25/20;B65D25/24;B65D25/52;B65D81/05;B65D85/68 |
| 代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 运输 装置 | ||
1.一种汽车配件运输装置,包括安装架(1)、滑轨(2)、把手(3)、固定板(4)、伸缩杆(5)、存储机构(6)和万向轮(7),其特征在于:所述滑轨(2)设置在安装架(1)的两侧内壁,所述存储机构(6)与滑轨(2)形成滑动配合,所述固定板(4)通过铰链连接在安装架(1)的外壁,所述伸缩杆(5)焊机在安装架(1)的底端外壁,所述万向轮(7)均匀分布在安装架(1)的底端,所述把手(3)焊接在安装架(1)的一端外壁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件运输装置,其特征在于:所述存储机构(6)包括外板(8)、拉手(9)、废液槽(10)和放置板(11),所述放置板(11)与外板(8)的底部一体化成型,所述废液槽(10)插接在放置板(11)的底部,所述拉手(9)设置在外板(8)的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件运输装置,其特征在于:所述放置板(11)包括回形板(12)、吸盘机构(13)、压紧机构(14)、负压机构(15)和清理机构(16),所述负压机构(15)包括活动筒(17)、固定筒(18)、压杆(19)、伸缩弹簧(20)和活塞(21),所述固定筒(18)与回形板(12)固定连接,所述活动筒(17)与固定筒(18)形成滑动配合,所述压杆(19)与活动筒(17)的内壁固定连接,所述伸缩弹簧(20)的一端与压杆(19)固定连接,所述伸缩弹簧(20)的另一端与活塞(21)相连接,所述活塞(21)与固定筒(18)相适配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件运输装置,其特征在于:所述吸盘机构(13)包括橡胶圈(22)、固定环(23)、辅助吸盘(24)、固定垫(25)、引导槽(26)和滤孔(27),所述固定环(23)与活动筒(17)的顶端外壁固定连接,所述固定垫(25)与固定环(23)相焊接,所述橡胶圈(22)套接在固定环(23)的外壁,所述辅助吸盘(24)设置在固定环(23)上,所述引导槽(26)在固定垫(25)的内壁呈环形分布,所述滤孔(27)开设在固定环(23)上,且滤孔(27)与引导槽(26)相连通。
5.根据权利要求3所述的一种汽车配件运输装置,其特征在于:所述压紧机构(14)包括弹性片a(28)、弹性片b(29)、保护板(30)和复位弹簧(31),所述弹性片a(28)和弹性片b(29)的两端分别与橡胶圈(22)和活动筒(17)固定连接,所述保护板(30)设置在活动筒(17)的外壁,所述复位弹簧(31)的一端与保护板(30)固定连接,所述复位弹簧(31)的另一端与弹性片b(29)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车配件运输装置,其特征在于:所述清理机构(16)包括限位板(32)、收集板(33)、软管(34)、通孔(35)、固定座(36)和控压板(37),所述控压板(37)与活动筒(17)的底端外壁固定连接,所述限位板(32)设置在固定筒(18)的内壁,所述通孔(35)开设在固定筒(18)靠近限位板(32)的内壁,所述限位板(32)的内部开设有通槽,且通槽的内壁与软管(34)的一端相连通,所述软管(34)的另一端与废液槽(10)相连通。
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