[发明专利]一种汽车配件清洗装置在审

专利信息
申请号: 202110110963.7 申请日: 2021-01-27
公开(公告)号: CN112563890A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 王纪华 申请(专利权)人: 王纪华
主分类号: H01T21/04 分类号: H01T21/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 清洗 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车配件清洗装置,涉及汽车配件清洗设备技术领域,本发明包括:基板,基板的上侧设置有清洁组件、调节组件、转动组件,调节组件的上侧安装有夹持组件;转动组件包括:第一电机、第二电机,第一电机的输出端安装有第一蜗杆,第二电机的输出端安装有第二蜗杆;调节组件包括:第一转动柱、固定柱、第一固定块,本发明通过设置的调节组件,当需要对火花塞侧电极进行清理时,调节组件通过夹持组件对火花塞侧电极的位置角度进行调节,从而方便对火花塞侧电极周围的积碳进行清理,减少了积碳无法清理的情况发生,提高了装置对火花塞的清洁效果,操作简单快捷。

技术领域

本发明属于汽车配件清洗设备技术领域,特别是涉及一种汽车配件清洗装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,火花塞,俗称火嘴,是汽车配件中较为重要的配件之一,火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体,主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等,火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。

火花塞在使用一段时间后,火花塞侧电极的周围会形成积碳,而现有的处理方法大多是对火花塞整体进行清理,这种清理方法存在清理死角,造成积碳的残留,从而会导致火花塞的使用效果下降。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件清洗装置,通过设置的调节组件,当需要对火花塞侧电极进行清理时,调节组件通过夹持组件对火花塞侧电极的位置角度进行调节,从而方便对火花塞侧电极周围的积碳进行清理,减少了积碳无法清理的情况发生,提高了装置对火花塞的清洁效果,操作简单快捷,而设置的转盘,转盘通过滑动板带动第一固定筒滑动,从而能够方便使用者根据实际情况对固定圆盘滑动的幅度进行调节,增加了装置的实用性,解决了上述现有技术中存在的问题。

为达上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:

一种汽车配件清洗装置,包括:基板,基板的上侧设置有清洁组件、调节组件、转动组件,调节组件的上侧安装有夹持组件;转动组件包括:第一电机、第二电机,第一电机的输出端安装有第一蜗杆,第二电机的输出端安装有第二蜗杆;调节组件包括:第一转动柱、固定柱、第一固定块,第一转动柱的周侧安装有第一蜗轮,且第一蜗轮与第一蜗杆相配合,第一转动柱的周侧转动配合有第二蜗轮,第二蜗杆与第二蜗轮相配合,第二蜗轮的上侧设置有第一固定筒,第一固定筒的周侧开设有环状槽道、波浪状槽道,第一转动柱的上侧转动配合有固定圆盘,且夹持组件装设在固定圆盘的上侧。

可选的,固定柱的周侧活动配合有第二固定筒,第二固定筒的周侧安装有第一限位杆,第一限位杆活动配合在波浪状槽道内,第二固定筒的与固定圆盘活动配合,第一固定块的一侧安装有固定杆,第一固定块的一侧转动配合有转盘,转盘的一侧开设有平面螺纹,固定杆的一侧滑动配合有滑动板,滑动板的上部一侧安装有第三限位杆,且第三限位杆活动配合在环状槽道内,滑动板的下部一侧安装有第二限位杆,且第二限位杆与平面螺纹相配合。

可选的,夹持组件包括:第三固定筒,第三固定筒的内侧壁设置有固定圆环,固定圆环的内侧壁开设有槽道,槽道内转动配合有五个转动件,且转动件与第三固定筒相连接,转动件的一侧安装有固定圆弧。

可选的,清洁组件包括:设于基板上侧的四个电动推杆,四个电动推杆的端部安装有顶板,顶板的下侧安装有两支撑板,其中一个支撑板的一侧安装有第三电机,第三电机的输出端安装有刷毛。

可选的,第一转动柱的端部安装有固定件,固定件与固定圆盘转动配合,固定圆盘的下侧开设有滑槽,滑槽内滑动配合有滑块,第二固定筒与滑块活动配合。

可选的,第一固定块的一侧转动配合有第一转动杆,转盘装设在第一转动杆的端部,第一转动杆远离第一固定块的一端安装有第一转把,固定杆的一侧安装有限位块,限位块的一侧开设有槽口,滑动板滑动配合在槽口内。

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