[发明专利]一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置

说明书

本发明提供一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，涉及桥梁检测技术领域，解决了不能够通过结构上的改进实现往复检测，以达到提高检测精度的目的；不能够通过结构上的改进在往复检测的同时实现检测头的清洁擦拭，以及清洁棉的往复擦拭的问题。一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，包括底座和检测头；所述底座上焊接有架体，且架体上安装有检测结构。弹性件B共设有两根，且两根弹性件B分别套接在两根滑动杆B上，并且两根弹性件B共同组成了滑动板和清洁块的弹性复位结构；检测头与清洁块对正，且当检测头向右移动60cm时检测头与清洁块弹性接触，并且检测头向右移动的最大距离为65cm，从而在检测头往复移动时通过清洁块可实现检测头的清洁。

技术领域

本发明属于桥梁检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置。

背景技术

桥梁病害表征主要为挠度加大、表面破损、裂缝出现、混凝土碳化，剥蚀及钢筋锈蚀、结构局部构造破坏及人为破坏等。大部分的病害都可以表现集中在裂缝方面，如挠度加大而出现裂缝、表面破损而出现表面裂缝、混凝土碳化造成钢筋锈蚀而产生的裂缝等等。

如申请号：CN201810303481.1，本发明公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其结构包括：探测器、支架、控制器、导轨、传动箱、底盘、驱动轮，探测器的上端水平固定在支架的下端，支架通过螺栓固定在控制器的底部，探测器的滑轮与导轨的内壁间隙配合，探测器的外壁垂直贯穿底盘内壁的中心，传动箱的底部水平焊接在底盘外壁的上端，驱动轮设有四个通过螺栓垂直安装在底盘的底部，本发明的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置通过内部的检测器对桥面精准的测量，改进后的用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置能够自动的对桥面进行全方位进行扫描，并且测量的速度以及精度都能够自动调整，大大提高了检测效率。

类似于上述申请的桥梁裂缝检测装置目前还存在以下几点不足：

一个是，现有装置在检测时检测精度较低，不能够通过结构上的改进实现往复检测，以达到提高检测精度的目的；再者是，现有装置在检测时不能够通过结构上的改进在往复检测的同时实现检测头的清洁擦拭，以及清洁棉的往复擦拭。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，以解决现有一个是，现有装置在检测时检测精度较低，不能够通过结构上的改进实现往复检测，以达到提高检测精度的目的；再者是，现有装置在检测时不能够通过结构上的改进在往复检测的同时实现检测头的清洁擦拭，以及清洁棉的往复擦拭的问题。

本发明一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，包括底座和检测头；所述底座上焊接有架体，且架体上安装有检测结构，并且架体上还安装有驱动结构；所述架体上焊接有清洁结构，且架体上还焊接有辅助结构；所述检测头与清洁块对正，且当检测头向右移动60cm时检测头与清洁块弹性接触，并且检测头向右移动的最大距离为65cm；所述清洁块与清洁刷接触，且清洁刷与安装板位置对正，且当检测头向右移动60cm时安装板与清洁刷接触。

进一步的，所述底座包括滚轮轴、滚轮和带轮A，所述滚轮轴共设有两根，且两根滚轮轴均转动连接在底座上，并且每个滚轮轴上均安装有一个滚轮；后侧一根滚轮轴上安装有带轮A。

进一步的，所述检测结构包括座体A、滑动杆A、滑动座和弹性件A，所述座体A焊接在架体上，且座体A上焊接有两根滑动杆A，并且两根滑动杆A上滑动连接有一个滑动座；所述弹性件A共设有两个，且两个弹性件A分别套接在两根滑动杆A上，并且两个弹性件A共同组成了滑动座的弹性复位结构。