[发明专利]一种动力电池火灾抑制装置及动力电池

说明书

本发明公开了一种动力电池火灾抑制装置及动力电池，属于动力电池安全技术领域，该动力电池火灾抑制装置包括灭火剂容器和气体助力组件，灭火剂容器设置于动力电池内部并位于电芯组的上方，灭火剂容器内盛有灭火剂，灭火剂容器上设置有厚度减薄区，厚度减薄区能在电芯组中的至少一个电芯热失控时破裂以使灭火剂喷入热失控电芯的内部，气体助力组件连通于灭火剂容器用于向灭火剂容器内部通入高压气体。该动力电池包括上述动力电池火灾抑制装置。本发明中的动力电池火灾抑制装置实现了将灭火剂加速喷入电芯内部，大大降低了复燃可能性，热失控电芯在灭火剂的作用下温度迅速降低，从而减少向相邻电芯传递热量，有效延缓动力电池内部热失控的扩散。

技术领域

本发明涉及动力电池安全技术领域，尤其涉及一种动力电池火灾抑制装置及动力电池。

背景技术

随着电动车保有量的增加，热失控事故日益频发。电动车安全问题已经成为社会关注的热点。锂电池在短路、过充过放、温度超限以及机械破坏等情况下，存在热失控的风险。随着电芯能量密度的不断提升，锂电池热失控的危险性也在不断增加。车用动力电池包是一个相对密闭的空间，单个电芯热失控会释放出大量的热量，继而引发电池包内其他电芯的连锁热失控。

目前的动力电池产品仅在电池包内部设置防火板等阻燃装置，以延缓明火向动力电池包外的扩散速度，但无法阻止热失控在电池包内的蔓延。

因此，亟需提出一种动力电池火灾抑制装置及动力电池，来解决现有技术中的上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力电池火灾抑制装置及动力电池，能有效延缓动力电池内部热失控的扩散，保护车内乘员安全。

为实现此目的，本发明采用以下技术方案：

一种动力电池火灾抑制装置，包括：

灭火剂容器，设置于动力电池内部并位于电芯组的上方，所述灭火剂容器内盛有灭火剂，所述灭火剂容器上设置有厚度减薄区，所述厚度减薄区被配置为能在所述电芯组中的至少一个电芯热失控时破裂以使所述灭火剂喷入所述电芯内部；

气体助力组件，连通于所述灭火剂容器，用于向所述灭火剂容器内部通入高压气体。

作为上述动力电池火灾抑制装置的优选技术方案，所述灭火剂容器包括：

上盖和下腔体，所述上盖和所述下腔体之间形成用于容纳所述灭火剂的容纳腔，所述下腔体上设置有多个所述厚度减薄区，多个所述厚度减薄区一一对应位于多个电芯泄压阀的正上方。

作为上述动力电池火灾抑制装置的优选技术方案，所述厚度减薄区呈细长条状。

作为上述动力电池火灾抑制装置的优选技术方案，多个所述厚度减薄区在所述下腔体上呈矩形阵列分布。

作为上述动力电池火灾抑制装置的优选技术方案，所述上盖上设置有注液口，用于注入所述灭火剂。

作为上述动力电池火灾抑制装置的优选技术方案，所述上盖上还设置有注液口盖，用于打开或密封所述注液口。

作为上述动力电池火灾抑制装置的优选技术方案，所述气体助力组件包括：

高压气源、导气管和电磁阀，所述高压气源通过所述导气管连通于所述灭火剂容器，所述电磁阀设置于所述导气管或所述高压气源上。

作为上述动力电池火灾抑制装置的优选技术方案，所述上盖上设置有进气口，所述进气口和所述导气管连通。

作为上述动力电池火灾抑制装置的优选技术方案，所述灭火剂为七氟丙烷或全氟己酮。