[发明专利]一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法和系统在审

专利信息
申请号: 202110097342.X 申请日: 2021-01-25
公开(公告)号: CN112686616A 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 王仲康;袁利宾 申请(专利权)人: 浙江天畅智链科技有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G07C9/27
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 杨学强
地址: 313000 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 根据 物流 信息 车辆 进行 货物 入库 方法 系统
【说明书】:

本申请提供了一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法和系统,包括:获取配送货物的车辆的物流信息和车辆信息;根据所述车辆信息判断所述车辆是否为合格车辆,如果为合格车辆,则引导所述车辆通过仓库道闸前往对应的卸货区域;将所述车辆添加到所述卸货区域对应的等待队列,当所述车辆位于所述等待队列的队首时,引导所述车辆在所述卸货区域进行卸货,并根据所述车辆卸货前后的重量判断所述车辆卸除的货物是否异常;如果所述车辆卸除的货物为正常,则引导所述车辆通过所述道闸离开所述仓库。本申请实现了物流车辆在进出仓库、卸除货物的过程中全程无人管理,提高了物流的效率。

技术领域

本申请属于物流领域,尤其涉及一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法和系统。

背景技术

仓库是人们日常生活中重要的组成部分,四面八方的货物通过运输工具汇集到仓库中进行存储,再由仓库发送到城市的各个角落,方便了人们的日常生活。

现有技术在运输工具进入仓库时存在以下缺点:1、进入仓库园区的运输工具需要提前申报的信息,并录入门禁管理系统或者发放RFID识别卡;2、临时的运输工具只有抵达道闸时,仓库园区才能根据园内信息知晓是否可以方向该临时运输工具,对出入口通行效率产生负面影响。流程花费时间多,进出仓库园区的效率低下。

发明内容

本发明实施例的主要目的在于提供一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法和系统,实现了物流车辆在进出仓库、卸除货物的过程中全程无人管理,提高了物流的效率。

第一方面,提供了一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法,所述方法包括:

获取配送货物的车辆的物流信息和车辆信息;

根据所述车辆信息判断所述车辆是否为合格车辆,如果为合格车辆,则引导所述车辆通过仓库道闸前往对应的卸货区域;

将所述车辆添加到所述卸货区域对应的等待队列,当所述车辆位于所述等待队列的队首时,引导所述车辆在所述卸货区域进行卸货,并根据所述车辆卸货前后的重量判断所述车辆卸除的货物是否异常;

如果所述车辆卸除的货物为正常,则引导所述车辆通过所述道闸离开所述仓库。

在一个可能的实现方式中,所述车辆信息包括:驾驶证信息、道路运输许可证信息、车牌信息、车辆重量信息,所述物流信息包括:货物安检信息、货物类别信息、货物重量信息。

在另一个可能的实现方式中,所述根据所述车辆信息判断所述车辆是否为合格车辆,包括:

如果所述驾驶证信息、道路运输许可证信息、货物安检信息全部合格,则所述车辆为合格车辆;或者,

如果所述驾驶证信息、道路运输许可证信息、货物安检信息中的任一项不合格,则所述车辆为不合格车辆。

在另一个可能的实现方式中,所述引导所述车辆通过仓库道闸前往对应的卸货区域,包括:

获取所述车辆的标识,并根据所述货物类别信息获取所述车辆的卸货区域,所述标识包括:驾驶证信息和/或车牌信息;

当仓库道闸在预设的道闸识别范围内识别出所述标识时,控制所述仓库道闸开启放行所述车辆,并将所述装卸货区域发送到所述车辆。

在另一个可能的实现方式中,所述引导所述车辆在所述卸货区域进行卸货,并根据所述车辆卸货前后的重量判断所述车辆卸除的货物是否异常,包括:

根据所述车牌信息判断所述车辆是否在对应的卸货区域进行卸货,如果为否则通知所述车辆前往对应的卸货区域。

当所述车辆在对应的卸货区域进行卸货时,通过预设的地秤获取所述车辆和货物的第一重量;

当所述车辆完成卸货时,通过所述地秤获取所述车辆的第二重量;

根据所述第一重量和第二重量差值获取所述货物的实际重量;

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