[发明专利]一种螺杆与压杆切换的打磨机有效
申请号: | 202110094066.1 | 申请日: | 2021-01-23 |
公开(公告)号: | CN112878122B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 孙登峰;付盛;王平 | 申请(专利权)人: | 华德澳铁路技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺杆 切换 打磨 | ||
本申请涉及铁路养护设备领域,尤其是涉及一种螺杆与压杆切换的打磨机,其包括在钢轨上移动的底架;安装在底架上的移动架,所述移动架滑动设置在底架上,所述移动架上安装有发动机,所述发动机上安装有用于打磨钢轨的砂轮;其中,所述底架上设有螺杆座,所述螺杆座内以螺纹连接有第一螺杆;所述移动架上设有第一电机,所述第一电机上设有用于带动第一螺杆转动的对接件,所述对接件与第一螺杆可拆卸连接。本申请通过将第一螺杆与第一电机设置为可拆卸连接的方式,使得打磨机具有手动与自动自由切换的效果。
技术领域
本申请涉及铁路养护设备领域,尤其是涉及一种螺杆与压杆切换的打磨机。
背景技术
钢轨打磨是铁路养护中的一种重要的技术手段,新线铁路建成之后或钢轨焊接养护均需进行打磨,其目的主要是去除钢轨轧制的瘢痕、脱碳层、钢轨对接处焊点及提高表面粗糙度。
相关的打磨机用于对钢轨进行打磨,打磨机包括在钢轨上移动的底架和在底架上滑动的移动架,移动架上安装有发动机和与发动机相连的砂轮,砂轮对钢轨进行打磨。按照移动架的控制方式分为手动式和自动式,均是通过控制移动架的移动来控制砂轮的进给,从而实现对钢轨的打磨作业。
针对上述中的相关技术,发明人认为自动的打磨机在遇到钢轨上凸起较多时,打磨效果不佳;手动的打磨机对于钢轨上缺陷较少的区段,人工打磨费时费力。
发明内容
为了实现打磨机手动与自动自由切换,本申请提供一种螺杆与压杆切换的打磨机。
本申请提供的一种螺杆与压杆切换的打磨机采用如下的技术方案:
一种螺杆与压杆切换的打磨机,包括:
在钢轨上移动的底架;
安装在底架上的移动架,所述移动架滑动设置在底架上,所述移动架上安装有驱动装置,所述驱动装置上安装有用于打磨钢轨的砂轮;
其中,所述底架上设有螺杆座,所述螺杆座内以螺纹连接有第一螺杆;所述移动架上设有第一电机,所述第一电机上设有用于带动第一螺杆转动的对接件,所述对接件与第一螺杆可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,驱动装置驱动砂轮转动,砂轮对钢轨进行打磨。移动架在底架上来回移动,移动架带动砂轮的进给或后退。当需要自动打磨时,将第一螺杆与对接件连接,第一电机带动第一螺杆转动,第一螺杆在螺杆座内转动,从而使移动架远离或靠近螺杆座运动,即实现砂轮的自动进给;当需要手动打磨时,将第一螺杆与对接件分离,工作人员手动控制移动架,实现手动打磨。
可选的,所述对接件为螺杆套,所述螺杆套具有套住第一螺杆端部的容置槽。
通过采用上述技术方案,第一螺杆的端部穿设在螺杆套内的容置槽中,实现第一螺杆与螺杆套的连接。
可选的,所述第一螺杆靠近螺杆套的端部设有定位孔,所述定位孔沿第一螺杆的径向设置;所述螺杆套的侧壁上设有销孔,所述销孔内安装有用于穿设定位孔的定位销。
通过采用上述技术方案,当第一螺杆的端部位于螺杆套内时,定位销穿设在定位孔以及销孔内,从而将第一螺杆与螺杆套连接。定位销卡接在定位孔以及销孔内,销定位的方式能够使第一螺杆与螺杆套连接紧固,减少第一螺杆与螺杆套之间的间隙,在自动转动时,减少转动时的进给误差。
可选的,所述第一螺杆靠近螺杆套的端部为外锥面,所述螺杆套内设有与外锥面相贴合的内锥面。
通过采用上述技术方案,外锥面与内锥面相贴合,使得第一螺杆更紧密地贴合在螺杆套内。
可选的,所述螺杆套上沿其径向设有固定孔,所述第一螺杆靠近螺杆套的端部沿其自身的径向设有通孔;所述螺杆套上还安装有固定螺栓和与固定螺栓相配合的固定螺母。
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