[发明专利]一种淤泥改性路基土的复合固化剂及资源化利用方法

说明书

一种淤泥改性路基土的复合固化剂和资源化利用方法；复合固化剂的原料配方，按照重量份：水泥4‑6份、粉煤灰4‑6份、废弃灰渣30‑70份、活性激发剂0.3‑0.7份。资源化利用方法，利用以废弃灰渣为主成分的复合固化剂对淤泥进行改性，复合固化剂具有显著的固化淤泥的效果，经过处理的改性土自然养护7‑14天后即可满足较高路基填料的强度要求，简单翻晒调节含水率后能够直接摊铺碾压，水稳性好。与现有的淤泥改性路基土的固化剂相比，本发明提供的复合固化剂改性的路基土强度高、水稳性好、价格优势显著，提供的淤泥资源化利用方法养护时间短、填筑路基流程简化，改性路基填料安全环保，实现了废弃淤泥和灰渣的资源化利用。

技术领域

本发明属于疏浚工程和环境工程技术领域。

背景技术

河湖疏浚和城市开发产生大量的淤泥，这些淤泥体量巨大，含水率高、工程性能差。传统的处置方法有堆放和海洋倾倒，堆放占用大量土地，因为海洋环境要求不断提高，海洋倾倒日趋艰难。对于无污染或轻度污染的淤泥，公路建设需要大量的填料，是淤泥合适的去处。淤泥在公路建设中无法直接利用，可进行改性处理达到指标后使用。目前，众多的淤泥固化剂存在成本高昂、质量控制困难的瓶颈问题，在工程应用施工时有指标控制不易和整体工期长的弊端，制约了淤泥资源化利用的推广。

发明内容

本发明的目的是针对淤泥资源化利用的瓶颈问题，提供一种用于无污染/轻度污染河湖疏浚底泥和城市开发淤泥改性路基土的高效复合固化剂及资源化利用方法，采用该复合固化剂及资源化利用方法处置的淤泥可在7～14天获得较高的强度，有效降低处置成本，缩短整体工期，控制指标在整个处置流程中便于把控，保障了工程应用施工的质量，具有安全、稳定、环保的特点，实现了废弃淤泥和废弃灰渣的资源化利用。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种淤泥改性路基土用复合固化剂，其特征在于，由组分(i)、组分(ii)、组分(iii)、组分(ix)按设计比例组成，质量份分别为：

所述组分(i)为水泥，4～6份；

所述组分(ii)为粉煤灰，4～6份；

所述组分(iii)为废弃灰渣，30～70份；

所述组分(ix)为活性激发剂，0.3～0.7份。

所述组分(ii)粉煤灰，发挥形态效应、活性效应和微集料效应，由硅铝玻璃体组成，粒径为80-250μm，呈多孔蜂窝状结构，比表面积大。

所述组分(iii)废弃灰渣，为工业和民用锅炉及其他设备燃煤所排出的废渣，该废渣由细颗粒和粗颗粒组成，主要化学成分为二氧化硅、氧化铝、氧化铁、氧化钙。

所述组分(ix)活性激发剂，为减水剂、硫酸钠、TSG和三乙醇胺中的一种或多种复合，能够促进改性土早期强度发展。

上述复合固化剂，其处理的目标淤泥为“轻度污染”及以下的淤泥，供源可以为河湖疏浚淤泥或城市开发淤泥，含水率不超过60％，有机质含量不超过25％。

所谓“轻度污染”是根据《土壤环境监测技术规范》(HJ/T166-2004)计算内梅罗污染指数(PN)：PN≤0.7，为清洁土；0.7PN≤1.0，尚清洁土；1.0PN≤2.0，轻度污染土。

一种基于所述复合固化剂配方的淤泥资源化利用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤(1)将河湖疏浚底泥和/或城市开发产生的淤泥，去除垃圾、石块、大块植物根茎等杂质，对淤泥进行堆载、压滤等预处理，控制含水率小于60％；

步骤(2)根据淤泥土物理化学特性、含盐量、有机质含量等来确定各组分质量份，组分(i)：组分(ii)：组分(iii)：组分(ix)：淤泥＝4～6：4～6：30～70：0.3～0.7：140～160，采用机械拌和均匀；