[发明专利]用于软管系统的快速连接在审
申请号: | 202110080298.1 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN113175574A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 塔拉·圣佐内;乔斯·克萨达 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F16L33/00 | 分类号: | F16L33/00;F16L33/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 董巍 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 软管 系统 快速 连接 | ||
1.一种联接器,所述联接器包括:
第一零件,所述第一零件包括第一狭槽组;
第二零件,所述第二零件包括第二狭槽组和与所述第一狭槽组相对应的第一突起组;以及
第三零件,所述第三零件包括与所述第二狭槽组相对应的第二突起组,其中所述第一狭槽组中的每个狭槽在第一方向上成角度,并且所述第二狭槽组中的每个狭槽在相对的第二方向上成角度。
2.如权利要求1所述的联接器,其中所述第一零件、所述第二零件和所述第三零件中的一个或多个或每一个是圆柱形的和/或中空的。
3.如权利要求2所述的联接器,其中所述第一狭槽组包括相对于中心轴线成角度的狭槽,并且其中所述第二狭槽组包括相对于所述中心轴线成角度的并且与所述第一狭槽组的所述成角度的狭槽相对地成角度的狭槽。
4.如权利要求2所述的联接器,其中所述第一狭槽组和所述第二狭槽组的所述成角度的狭槽包括平行于所述中心轴线的笔直通道。
5.如权利要求4所述的联接器,其中所述相对地成角度的狭槽相对于所述中心轴线处于相同角度,使得当所述第一零件和所述第三零件被抑制旋转时,它们均可以仅经由轴向位移与所述第二零件同时联接。
6.如权利要求5所述的联接器,其中所述第二零件在所述同时联接期间旋转。
7.如权利要求6所述的联接器,其中所述组中仅一个组的所述笔直通道包括一个或多个凸块。
8.如权利要求1所述的联接器,其中所述第一零件和所述第三零件直接联接到车辆的进气系统。
9.如权利要求1所述的联接器,其中所述第一零件和所述第三零件由塑料制成,并且其中所述第一狭槽组的所述成角度的狭槽在其端部处包括静止凹口。
10.如权利要求1所述的联接器,其中所述第二狭槽组的所述成角度的狭槽在其端部处包括静止凹口。
11.如权利要求1所述的联接器,其中所述狭槽组中的一个组在凹入表面上并且所述狭槽组中的另一个组不在所述零件的凹入表面上。
12.如权利要求1所述的联接器,其中所述狭槽组围绕其相应的零件径向地相等地间隔开。
13.一种用于公路车辆的系统,所述系统包括:
发动机舱,所述发动机舱在其中安装有发动机;
进气系统,所述进气系统与所述发动机联接并定位在所述发动机舱中,所述进气系统包括具有圆柱形中空联接器的空气通路,所述联接器包括:
第一零件,所述第一零件包括第一狭槽组;
第二零件,所述第二零件包括第二狭槽组和与所述第一狭槽组相对应的第一突起组;以及
第三零件,所述第三零件包括与所述第二狭槽组相对应的第二突起组,其中所述第一狭槽组中的每个狭槽在第一方向上成角度,并且所述第二狭槽组中的每个狭槽在相对的第二方向上成角度。
14.如权利要求13所述的系统,其中所述第一狭槽组包括相对于中心轴线成角度的狭槽,并且其中所述第二狭槽组包括相对于所述中心轴线成角度的并且与所述第一狭槽组的所述成角度的狭槽相对地成角度的狭槽,其中所述第一狭槽组和所述第二狭槽组的所述成角度的狭槽包括平行于所述中心轴线的笔直通道,并且其中所述相对地成角度的狭槽相对于所述中心轴线处于相同角度,使得当所述第一零件和所述第三零件被抑制旋转时,它们均可以仅经由轴向位移与所述第二零件同时联接。
15.如权利要求14所述的系统,其中所述第二零件在所述同时联接期间旋转并且其中所述组中仅一个组的所述笔直通道包括一个或多个凸块。
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