[发明专利]阀组件和包括该阀组件的轮胎充气系统

说明书

本发明涉及一种阀组件(80)，具体是用在轮胎充气系统(100)中的，该阀组件(80)包括：阀体(50)，其包括第一流体端口(52)和第二流体端口(53)；活塞(54)，其设置成至少部分地在阀体(50)内，并且构造成相对于阀体(50)在打开位置和关闭位置之间移动，其中当活塞(54)处在打开位置时，第一流体端口(52)与第二流体端口(53)流体连接，并且其中，当活塞(54)处在关闭位置时，第一流体端口(52)与第二流体端口(53)流体隔离开，其中，当活塞(54)处在打开位置时，第一流体端口(52)和第二流体端口(53)经由延伸通过活塞(54)的流体通道(58)而彼此流体连接。本公开还涉及一种包括所述阀组件(80)的轮胎充气系统(100)。

技术领域

本发明涉及一种阀组件，具体是用于轮胎充气系统的，并且涉及一种包括所述阀组件的轮胎充气系统。本文提出类型的轮胎充气系统可以安装在诸如卡车或作业机械的车辆上，作业机械可以是诸如拖拉机、轮式装载机、自卸车、轮式挖掘机或类似物。

背景技术

轮胎充气系统对于特定车辆，诸如卡车、拖拉机和运土车辆，变得至关重要。轮胎充气系统用于测量和调节轮胎压力，以使车辆具有在不同地形类型上操纵的多功能性并且降低维护要求。例如，当车辆行驶在诸如沙地或泥土的软地形上时，可以降低车辆轮胎的压力以对车辆提供额外的牵引力，或者当车辆行驶在沥青路面上时，可以升高轮胎压力以减小车辆的滚动阻力。轮胎充气系统通常包括用于使轮胎充气和放气的主流体管线、用于控制使车辆轮胎充气和放气的过程的轮阀、以及用于通过将先导压力或先导压力脉冲施加到轮阀来选择性地打开和闭合轮阀的先导流体管线。

WO2018082995A1公开了一种用于轮胎充气系统的阀组件，该阀组件包括第一流体端口、第二流体端口、可移动构件、第一气动致动器、第二气动致动器以及限流器，可移动构件构造成在打开位置和关闭位置之间移动，其中当该可移动构件处于在打开位置时，第一流体端口与第二流体端口流体连通，并且其中，当可移动构件处在关闭位置时，第一流体端口与第二流体端口流体隔离，第一气动致动器与第二流体端口流体连通，该第一气动致动器构造成将可移动构件朝向打开位置偏置，第二气动致动器与第一流体端口流体连通，该第二气动致动器构造成将可移动构件朝向关闭位置偏置，其中，第一流体端口例如至少当可移动构件处在打开位置时借助于限流器与第二气动致动器流体连通。根据WO2018082995A1的阀组件可以使用单个流体管线来操作，以用于使轮胎充气和放气以及用于引导阀组件。

基于现有技术，本公开可解决提供更为紧凑的阀组件的问题。

发明内容

该问题通过包括权利要求1的特征的阀组件以及包括所述阀组件的轮胎充气系统来解决。在从属权利要求中描述了特定实施例。

因此，当前提出了一种阀组件，具体是但不限于用于轮胎充气系统。提出的阀组件包括：

阀体，其包括第一流体端口和第二流体端口，以及

活塞，其设置成至少部分地在阀体内，并且构造成相对于阀体在打开位置和关闭位置之间移动，其中当活塞处在打开位置时，第一流体端口与第二流体端口流体连接，并且其中，当活塞处在关闭位置时，第一流体端口与第二流体端口流体隔离开，

其中，当活塞处在打开位置时，第一流体端口和第二流体端口经由延伸通过活塞的流体通道而彼此流体连接。

此外，提出了一种轮胎充气系统。提出的轮胎充气系统包括：

如上所述的阀组件，

充气轮胎，该充气轮胎与阀组件的第二流体端口流体连接，以及

压力源，诸如压缩机，

其中，为了使充气轮胎加压，阀组件的第一流体端口与压力源选择性地流体连接，并且其中，为了使充气轮胎减压，第一流体端口与大气选择性地流体连接。