[发明专利]一种弱电系统运维方法在审
申请号: | 202110073900.9 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112910087A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 周晓明 | 申请(专利权)人: | 陕西欣网电子科技有限公司 |
主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00;G08B25/08 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘爽 |
地址: | 710000 陕西省西安市碑*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系统 方法 | ||
本发明公开了一种弱电系统运维方法,所述弱电系统运维方法借助于弱电系统智能控制器实现,具体包括如下步骤:弱电系统启动,弱电系统由船舶导航系统、通讯系统、消防预警系统、主推进监测控制系统和安防系统组成,所述弱电系统智能控制器收集主推进监测控制系统返回参数,实时检测主推进装置运行情况,主推进装置运行关系到船舶的航行操纵性,在极端海况下,船舶需要适时调整航行姿态。本发明涉及船舶弱电系统技术领域,本发明使弱电系统内部相互融合,增加船舶航行安全性和可靠性,使船舶上的各类资源信息得到共享,打破系统之间存在的壁垒,以更加科学的方式和更具有前瞻性的方法去运行和维护弱电系统,保障船舶航行安全。
技术领域
本发明涉及船舶弱电系统技术领域,具体为一种弱电系统运维方法。
背景技术
随着我国工业化程度的不断提高,电器设备广泛应用于各行各业,电力应用按照电力输送功率的强弱可以分为强电与弱电两类,建筑及建筑群用电一般指交流220V50Hz及以上的强电。主要向人们提供电力能源,将电能转换为其他能源,例如空调用电,照明用电,动力用电等等。智能建筑中的弱电主要有两类,一类是国家规定的安全电压等级及控制电压等低电压电能,有交流与直流之分,交流36V以下,直流24V以下,如24V直流控制电源,或应急照明灯备用电源,另一类是载有语音、图像、数据等信息的信息源,如电话、电视、计算机的信息。
人们习惯把弱电方面的技术称之为弱电技术。可见智能建筑弱电技术基本涵义仍然是原来意义上的弱电技术。只不过随着现代弱电高新技术的迅速发展,智能建筑中的弱电技术应用越来越广泛。如智能消防系统,监控系统,计算机网络,楼宇自控,智能广播等等。弱电技术的应用程度决定了智能建筑的智能化程度。
通常来说,弱电系统在不同的场合就会由不同的系统构成。例如,在酒店中的弱电系统就有自动救助火灾系统、监管视频系统以及控制中央空调系统构成;而在智能社区中的弱电系统,则是由管理车库、门禁系统与上述提到的管理系统组成。所以说弱电系统会因为所在场合的不同而不同。而文章提到的是在公共场合内的弱电系统,它的构成可按功能来划分,包括有安全防范系统与自动控制系统。
在大型远洋船舶上,配有船舶电网,在船舶电网内,通常将由主配电板直接向区域电板、分配电板和负载供电的网络称为一次系统,由区域配电板或分配电板向负载供电的网络成为二次系统,船舶电网中为动力设备供电的网络成为动力网络系统,向照明设备、电风扇及小容量电热设备供电的网络成为照明网络系统,而为导航、通讯无线电设备和检测报警系统等供电的网络称为弱电系统。
在大型远洋船舶上,弱电系统发挥着举足轻重的作用,在茫茫大海上,保证导航、通讯无线电设备的正常工作可以让船舶按照既定航道行驶,检测报警系统实时监测船舶设备的运行情况,如有异常,检测报警系统会自动发出报警,如动力系统中主机故障、压缩空气系统故障和螺旋桨扭矩输出异常等检测报警系统会自动发出报警并执行预设操作。一旦弱电系统发生故障将造成直接的经济损失,甚至让船舶处于危险状态。
发明内容
针对上述情况,为克服当前的技术缺陷,本发明使弱电系统内部相互融合,增加船舶航行安全性和可靠性,使船舶上的各类资源信息得到共享,打破系统之间存在的壁垒,以更加科学的方式和更具有前瞻性的方法去运行和维护弱电系统,保障船舶航行安全。
本发明采取的技术方案如下:所述弱电系统运维方法借助于弱电系统智能控制器实现,具体包括如下步骤:
S1.弱电系统启动,弱电系统包括船舶导航系统、通讯系统、消防预警系统、主推进监测控制系统和安防系统船舶导航系统为船舶提供定位、航行推算、地文和天文信息,通讯系统提供全船各舱室有线通信功能,消防预警系统提供船舶各舱室火情信息,主推进监测控制系统实时监测主推进装置运行情况并在特定情况下控制主推进装置运行参数,安防系统针对船舶倾覆、遭遇海盗和其他极端危险情况下发出预警;
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