[发明专利]一种玻璃高压釜的进料装置及其进料方法在审
申请号: | 202110073140.1 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112875142A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 王建晓;叶志斌;邓小雷 | 申请(专利权)人: | 浙江晶泰玻璃科技有限公司;衢州学院 |
主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30;B65G35/00;B01J4/00;B66F19/00 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 刘亚竹 |
地址: | 324022 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 高压 进料 装置 及其 方法 | ||
1.一种玻璃高压釜的进料装置,其特征在于:包括设于高压釜一侧用于放置玻璃的装载车以及用于人工向装载车上装载玻璃的装载区,所述高压釜与装载区之间设置有第一轨道,所述第一轨道的两端分别位于装载区和高压釜一侧,所述装载车设置在第一轨道上且在第一轨道上滑动;还包括用于带动装载车在第一轨道上运动的驱动机构,所述驱动机构包括第一绳索、第二绳索、安装在装载区的第一卷扬机和安装在高压釜处的第二卷扬机,所述第一绳索的两端分别与第一卷扬机和装载车连接,所述第二绳索的两端分别与第二卷扬机和装载车连接,所述第一绳索和第二绳索均与装载车可拆卸连接,所述高压釜靠近第一轨道的一端还设置有用于将装载车从轨道输送至高压釜内的上料机构。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃高压釜的进料装置,其特征在于:所述装载车包括装载座,所述装载座下端对应第一轨道设置有第一滚轮,所述装载座上竖直固定有减震板,所述减震板两侧对称设置有靠板,所述靠板下端与装载座转动连接,所述靠板与减震板之间设置有弹簧减震器,所述弹簧减震器的两端分别与减震板和靠板固定连接,所述装载座上开设有弹性槽,所述弹性槽内填充有橡胶减震层,所述橡胶减震层上端面呈波浪状设置。
3.根据权利要求2所述的一种玻璃高压釜的进料装置,其特征在于:所述靠板上还设置有泡沫板层,所述泡沫板层与靠板间隔设置,所述泡沫板层与靠板之间设置有减震单元,所述减震单元包括第一磁块、第二磁块和压缩弹簧,所述第一磁块固定在靠板上,所述第二磁块固定在泡沫板层上,所述第一磁块与第二磁块相贴近的一端极性相反,所述压缩弹簧套设在第一磁块和第二磁块外部,所述压缩弹簧的两端分别与靠板和泡沫板层固定连接。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的一种玻璃高压釜的进料装置,其特征在于:所述高压釜为两个,且两个高压釜平行设置,所述第一轨道对应设置有两条,各第一轨道上均设置有一个装载车,所述高压釜与第一轨道之间开设有输送槽,所述输送槽内设置有输送机构,所述输送机构包括设置在输送槽内的第二轨道以及设于第二轨道上的输送板,所述第二轨道与第一轨道垂直设置,所述输送板下端固定有安装架,所述安装架上安装有第一电机,所述第二轨道上设置有第二滚轮,所述第二滚轮中心处通过连接杆与第一电机的输出端固定连接,且该第二滚轮受第一电机控制转动,所述输送板上端面与第一轨道高度相同,所述输送板上设置有限制装载车在输送板上侧向移动的限位块。
5.根据权利要求4所述的一种玻璃高压釜的进料装置,其特征在于:所述输送板上靠近高压釜的一端开设有凹槽,所述第二卷扬机安装在凹槽内,所述凹槽的槽口处安装有导轮,所述导轮设置在凹槽朝向第一轨道的一端。
6.根据权利要求4所述的一种玻璃高压釜的进料装置,其特征在于:所述输送槽与高压釜之间开设有上料槽,所述上料机构设置在上料槽内,所述上料机构包括安装在上料槽底部的液压缸、固定在液压缸上端输出端上且受液压缸控制上下移动的升降板以及设置在升降板上的上料单元,所述升降板与上料槽的侧壁滑动连接,所述上料单元包括齿轮、固定在升降板上端用于支撑齿轮的支撑杆、安装在支撑杆上用于带动齿轮转动的第二电机以及设置在齿轮上端的托板,所述托板下端设置有与齿轮相匹配传动的齿带。
7.根据权利要求6所述的一种玻璃高压釜的进料装置,其特征在于:所述升降板上固定有限位杆,所述托板两侧设置有限位槽,所述限位杆的远离升降板的一端插入限位槽内。
8.根据权利要求6所述的一种玻璃高压釜的进料装置,其特征在于:所述托板上端两侧设置有进料单元,所述进料单元包括安装在托板上端的输送辊以及套设在输送辊上与输送辊传动连接的输送带。
9.根据权利要求7所述的一种玻璃高压釜的进料装置,其特征在于:所述输送辊与托板之间设置有压力传感器。
10.一种玻璃高压釜的进料方法,适用于如权利要求1所述的一种玻璃高压釜的进料装置,其特征在于,包括如下步骤:
S1玻璃装载:在装载区内将需要加工的玻璃通过人工放置到装载车上,等待输送;
S2玻璃输送:将第二绳索连接至装载车,启动第二卷扬机,带动装载车移动至输送板上;
S3高压釜选择:启动第一电机,带动输送板运动,将输送板和装载车运输至空闲的高压釜处;
S4送入高压釜:松开第二绳索,通过液压缸带动托板托起装载车,输送带带动装载车移动至托板上靠近高压釜的一端,第二电机带动齿轮传动移动托板,将装载车移动至高压釜内,液压缸控制托板下降,并将托板移出高压釜,装载车进入高压釜内,关闭高压釜对玻璃进行加工处理;
S5加工后送出:加工处理完成后,打开高压釜,通过液压缸、输送带和第二电机的工作,将装载车重新送回至输送板,将第一绳索与装载车连接,启动第一卷扬机,带动装载车重新回到装载区将玻璃取下。
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