[发明专利]适用于新能源汽车废旧电池的回收装置及使用方法

说明书

本发明公开了适用于新能源汽车废旧电池的回收装置及使用方法，属于电池回收技术领域，包括清洁箱，所述清洁箱的内部设有清洗笼和洗涤液，所述清洁箱的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接于清洗笼的底面，所述清洁箱的外表面开设有收纳槽。本发明中，通过设置剔除机构，能够防止含有电能的废旧电池进入拆解设备，避免废旧电池拆解时产生爆炸，提升废旧电车回收过程中的安全性，通过吹风机、第一电机、主动轮、丝杆、从动轮、连接板和丝杆之间的配合设置，便于对废旧电池进行后续拆解，保证了废旧电池拆解分离出零件的质量。

技术领域

本发明属于电池回收技术领域，尤其涉及适用于新能源汽车废旧电池的回收装置及使用方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

汽车蓄电池报废后大多会进行拆解回收，蓄电池拆解后分离为电解液、废塑料和极板进行分类回收，但是，传统的回收装置在对废旧电池进行回收前大多不会对废电池进行电能检测，若废电池在拆解时留有电能，则在拆解时极易产生爆炸，存在安全隐患，并且，废旧电池的表面大多附着有灰尘和油污，直接对蓄电池进行拆解，容易污染电解液，降低电池的回收效果，为此，我提出了一种适用于新能源汽车废旧电池的回收装置解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有的回收装置大多没有对废旧电池进行挑拣、没有在拆解前对废旧电池进行清洁和存在安全隐患的问题，而提出的适用于新能源汽车废旧电池的回收装置及使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

适用于新能源汽车废旧电池的回收装置，包括清洁箱，所述清洁箱的内部设有清洗笼和洗涤液，所述清洁箱的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接于清洗笼的底面，所述清洁箱的外表面开设有收纳槽，所述丝杆的顶端转动连接于收纳槽的内顶壁，所述丝杆的外表面固定连接有从动轮，且从动轮位于收纳槽的内部，所述清洁箱的右侧面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出转轴固定连接有主动轮，且主动轮与从动轮传动连接，所述清洁箱的两侧面均固定连接有工型块，两个所述工型块的上方均设有搬运机构和剔除机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述搬运机构包括第一支架和第二支架，所述第一支架的底面和第二支架的底面分别固定连接于工型块的上表面和清洁箱的上表面，所述第一支架的正面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出转轴固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的外表面套设有传动带，所述传动带的内部有设有第二传动轮，且第二传动轮通过传动带与第一传动轮传动连接，所述第二传动轮的内部转动连接有旋转轴，所述旋转轴的两端均固定连接于第二支架的外表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述剔除机构包括凹型块，所述凹型块的底面固定连接于工型块的上表面，所述凹型块的上表面固定连接有电能检测器，所述凹型块的内顶壁固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端固定连接有移动板，所述移动板的内部镶嵌有两个检测接头，两个所述检测接头均通过导线与电能检测器电连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凹型块的内壁固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸缩端固定连接有剔除板。

作为上述技术方案的进一步描述：