[发明专利]一种新能源旧电池检修用固定架有效
申请号: | 202110068045.2 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112757187B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 陈地长 | 申请(专利权)人: | 孙雨 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/00;H01M10/42 |
代理公司: | 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 | 代理人: | 王前程 |
地址: | 046000 山西省长治市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池 检修 固定 | ||
本发明涉及一种固定架,尤其涉及一种新能源旧电池检修用固定架。提供一种能够在检修时将新能源电池固定住,不会松动,不会影响检修效率的新能源旧电池检修用固定架。一种新能源旧电池检修用固定架,包括有:安装架;放置组件,安装在安装架上通过滑动的方式进行放置;夹紧组件,安装在安装架上,通过转动的方式进行夹紧。本发明通过放置组件能够放置需要进行检修的旧电池,通过夹紧组件能够将需要进行检修的旧电池夹紧,通过阻挡组件能够在对旧电池进行检修时卡住夹板,避免夹板转动,通过固定组件能够在转动夹板的时卡住压块,更方便人们使用,通过下压组件能够不再需要通过人工推动夹板,节省了大量人力。
技术领域
本发明涉及一种固定架,尤其涉及一种新能源旧电池检修用固定架。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源电池就是指新能源汽车用电池。
新能源电池在使用过后,需要对其进行检修,避免新能源电池出现问题影响新能源汽车正常使用,在对新能源电池进行检修时,一般都是通过人工将新能源电池本体固定住,这种通过人工固定的方式固定不牢固,容易松动,影响检修效率。
因此,发明一种能够在检修时将新能源电池固定住,不会松动,不会影响检修效率的新能源旧电池检修用固定架来解决上诉问题很有必要。
发明内容
为了克服人工对新能源电池进行固定的方式固定不牢固,容易松动,影响检修效率的缺点,本发明的目的是提供一种能够在检修时将新能源电池固定住,不会松动,不会影响检修效率的新能源旧电池检修用固定架。
技术方案为:一种新能源旧电池检修用固定架,包括有:安装架;放置组件,安装在安装架上通过滑动的方式进行放置;夹紧组件,安装在安装架上,通过转动的方式进行夹紧。
作为更进一步的优选方案,放置组件包括有:安装板,安装在安装架上;第一安装杆,第一安装杆至少为两个,均滑动式安装在安装板上;第一弹簧,第一弹簧至少为两个,均安装在第一安装杆与安装板之间;连接板,连接板为两个,均安装在两个第一安装杆之间;放置板,安装在四个第一安装杆之间。
作为更进一步的优选方案,夹紧组件包括有:夹板,夹板至少为两个,均转动式安装在安装板上;导杆,导杆至少为两个,均安装在夹板上;压块,压块至少为两个,均滑动式安装在导杆上;条形板,条形板为两个,均安装在压块底部之间;第二弹簧,第二弹簧至少为两个,均安装在压块与导杆之间。
作为更进一步的优选方案,还包括有阻挡组件,阻挡组件包括有:第一安装块,第一安装块至少为两个,均安装在安装板上;第二安装杆,第二安装杆至少为两个,均滑动式安装在第一安装块上;第三弹簧,第三弹簧至少为两个,均安装在卡板与第一安装块之间;卡板,卡板至少为两个,均安装在两个第二安装杆之间,卡板均与夹板配合。
作为更进一步的优选方案,还包括有固定组件,固定组件包括有:第二安装块,第二安装块至少为两个,均安装在夹板上;第一安装柱,第一安装柱至少为两个,均滑动式安装在第二安装块上;第四弹簧,第四弹簧至少为两个,均安装在第一安装柱与第二安装块之间;楔形卡块,楔形卡块至少为两个,均安装在第一安装柱上;异型板,异型板为两个,均安装在第一安装柱之间。
作为更进一步的优选方案,还包括有下压组件,下压组件包括有:第三安装杆,第三安装杆至少为两个,均安装在安装板上;转板,转板至少为两个,均转动式安装在第三安装杆上;托板,托板为两个,均安装在两个转板之间;半齿轮,半齿轮至少为两个,均安装在转板上;第一异型块,第一异型块至少为两个,均安装在安装板上;棱形杆,棱形杆至少为两个,均滑动式安装在第一异型块上;第五弹簧,第五弹簧至少为两个,均安装在棱形杆与第一异型块之间;齿条,齿条至少为两个,均安装在棱形杆上,齿条均与半齿轮啮合;异型连接杆,异型连接杆为两个,均安装在两个棱形杆之间;U型杆,U型杆为两个,均安装在异型连接杆上,U型杆均与放置板配合。
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