[发明专利]一种高速公路画线装置

说明书

本发明公开了一种高速公路画线装置，包括材料放置装置、滚动按压装置、清洁分隔装置、抖动减缓装置和移动固定装置。本发明属于公路画线装置技术领域，具体是指一种高速公路画线装置，通过底部的滚动装置使得按压滚轮始终贴合地面对画线涂料进行按压，通过前端的清扫装置和阻隔装置将地面灰尘与石块拦截在画线端的外侧，画线材料放置箱内的搅拌装置保证画线材料不会凝固，出料端的阻尼结构降低出料口附近的抖动幅度，令送出的画线材料在一条直线上，方便后端辊轴的按压定型，有效解决了目前市场上现有的公路画线装置效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

技术领域

本发明属于公路画线装置技术领域，具体是指一种高速公路画线装置。

背景技术

道路画线又叫道路标线，是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。常规的画线装置在进行操作时，需要先将地面上进行清扫，或者用高压水枪清洁之后再晒干，路面相对清洁的状态下，道路画线的成果越好看，但是以上两种方法浪费人工和时间，对施工进度有一定程度影响。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种高速公路画线装置，通过底部的滚动装置使得按压滚轮始终贴合地面对画线涂料进行按压，通过前端的清扫装置和阻隔装置将地面灰尘与石块拦截在画线端的外侧，画线材料放置箱内的搅拌装置保证画线材料不会凝固，出料端的阻尼结构降低出料口附近的抖动幅度，令送出的画线材料在一条直线上，方便后端辊轴的按压定型，有效解决了目前市场上现有的公路画线装置效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

本发明采取的技术方案如下：本发明一种高速公路画线装置，包括材料放置装置、滚动按压装置、清洁分隔装置、抖动减缓装置和移动固定装置，所述材料放置装置设于移动固定装置上，所述滚动按压装置设于移动固定装置上，所述清洁分隔装置设于移动固定装置上，所述抖动减缓装置与材料放置装置相连；所述移动固定装置包括底部限位板、后端移动滚轮、推动把手、前端限位支架、前端支架卡合块、前端支架卡合槽、前端支架贴地卡合槽、前端支架离地卡合槽、前端支架卡合插条、插条卡合槽和插条连接弹簧，所述底部限位板与材料放置装置相连，所述后端移动滚轮设于底部限位板的底壁上，所述推动把手设于底部限位板上，所述前端支架卡合槽设于材料放置装置上，所述前端支架卡合块卡合滑动设于前端支架卡合槽上，所述前端限位支架设于前端支架卡合块上，所述前端支架离地卡合槽设于前端支架卡合槽上，所述前端支架贴地卡合槽设于前端支架卡合槽上，所述插条卡合槽设于前端支架卡合块上，所述前端支架卡合插条卡合滑动设于插条卡合槽上，所述插条连接弹簧的一端与前端支架卡合插条相连，所述插条连接弹簧的另一端与前端支架卡合块相连。

进一步地，所述滚动按压装置包括滑块给动力电机、曲柄滑块工作槽、小型转轴、连接曲柄、连接铰链、小型连杆、卡合滑块、卡合导轨、滑块卡合块、滑块卡合槽、上端限位板、下端连接支架、按压减震弹簧、按压卡合块、按压卡合槽、按压辊轴、辊轴给动力电机、主动锥齿轮和被动锥齿轮，所述滑块给动力电机设于底部限位板上，所述曲柄滑块工作槽设于底部限位板的底壁上，所述小型转轴设于滑块给动力电机的输出端上，所述连接曲柄设于小型转轴上，所述连接铰链设于连接曲柄上，所述小型连杆设于连接铰链上，所述卡合滑块与小型连杆铰接，所述卡合导轨设于曲柄滑块工作槽上，所述滑块卡合槽设于卡合导轨上，所述滑块卡合块卡合滑动设于滑块卡合槽上，所述卡合滑块与滑块卡合块相连，所述上端限位板设于卡合滑块上，所述按压减震弹簧设于上端限位板上，所述下端连接支架与按压减震弹簧相连，所述按压卡合块设于上端限位板上，所述按压卡合槽设于下端连接支架上，所述按压卡合块卡合滑动设于按压卡合槽上，所述辊轴给动力电机设于下端连接支架上，所述主动锥齿轮设于辊轴给动力电机的输出端上，所述被动锥齿轮卡合转动设于下端连接支架上，所述按压辊轴与被动锥齿轮相连，所述主动锥齿轮和被动锥齿轮啮合连接。