[发明专利]一种柱塞套去毛刺装置

说明书

本发明公开了一种柱塞套去毛刺装置，包括机箱、箱门、储水槽、下水管、固定杆、高压喷头、滑槽、安装板、柱塞套孔、弹簧、气缸、封堵板、橡胶块、水泵、抽水管、过滤网、软管、排水管、直角块、凹陷部、磁铁块、支撑腿和通孔，所述机箱的正面通过合页铰接有对开的箱门，所述机箱的内底部为储水槽，所述储水槽的底部的中心位置设有与机箱的底部相通的下水管，所述机箱的内部固定设有水平设置的固定杆，所述固定杆的两端分别与机箱的左右内侧壁固定连接，与现有技术相比，能够高效快速的去除柱塞套的毛刺，提升了去除柱塞套毛刺的效率和效果，降低了工人的劳动强度，节约水资源，为柱塞套加工带来了较大便利。

【技术领域】

本发明涉及汽车零部件加工设备的技术领域，特别是一种柱塞套去毛刺装置。

【背景技术】

柱塞套是动机喷油泵内柱塞外面的套。喷油泵柱塞偶件是指配对的柱塞与柱塞套，是柴油机燃油系统三大精密偶件之一，柱塞在油泵凸轮作用下在柱塞套内高速往复运动，将燃油增压，达到一定压力，并在规定的时间内开始压油或泄油。柴油机的供油系统称之为高压油泵，又叫喷油器。其动力来自于发动机本身。喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。去毛刺，就是去除在零件面与面相交处所形成的刺状物或飞边。毛刺的危害性尤为明显，逐渐引起人们的普遍重视，并开始对毛刺的生成机理及去除方法进行研究。目前较多企业还使用人工清洗来去除柱塞套毛刺，费时费力，不仅影响工作效率，而且人工清洗基本只能去除柱塞套表面的毛刺，对于柱塞套的油孔和中心孔内的毛刺去除效果较差，因此需要改进。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种柱塞套去毛刺装置。

为实现上述目的，本发明提出了一种柱塞套去毛刺装置，包括机箱、箱门、储水槽、下水管、固定杆、高压喷头、滑槽、安装板、柱塞套孔、弹簧、气缸、封堵板、橡胶块、水泵、抽水管、过滤网、软管、排水管、直角块、凹陷部、磁铁块、支撑腿和通孔，所述机箱的正面通过合页铰接有对开的箱门，所述机箱的内底部为储水槽，所述储水槽的底部的中心位置设有与机箱的底部相通的下水管，所述机箱的内部固定设有水平设置的固定杆，所述固定杆的两端分别与机箱的左右内侧壁固定连接，所述固定杆上固定设有多个均匀分布的高压喷头，所述高压喷头的喷水口竖直向下设置，所述机箱的左右内侧壁对称开设有竖直设置的滑槽，两个所述滑槽之间设有水平设置的安装板，所述安装板的两端对应设在两个滑槽内，所述安装板与滑槽滑动配合，所述安装板位于固定杆的正下方，所述安装板的上部位于每个高压喷头的正下方均开设有贯穿安装板的柱塞套孔，每个所述滑槽的下端均固定设有与滑槽同向设置的弹簧，两个所述弹簧的上端分别与安装板的两端的底部固定连接，所述机箱的上部固定设有输出轴竖直向下设置的气缸，所述气缸的输出轴贯穿机箱的上部并伸入至机箱内，所述固定杆和安装板上均开设有可供气缸的输出轴通过的通孔，所述气缸的输出轴穿设在通孔内，所述气缸的输出轴的下端固定设有水平设置的封堵板，所述封堵板位于安装板的正下方，所述封堵板的上部固定设有橡胶块，所述机箱的外侧固定设有水泵，所述水泵的抽水端通过抽水管与储水槽相连通，所述抽水管与储水槽相连通的一端的内侧设有过滤网，每个所述高压喷头的上端均连通设有软管，所述水泵的排水端连通设有排水管，每个所述软管均与排水管相连通，所述机箱的底部固定设有两个对称设置的直角块，每个所述直角块的横向部的上部均开设有方形的凹陷部，每个所述凹陷部内均设有磁铁块，所述机箱的底部固定设有多个均匀分布的支撑腿。

作为优选，所述机箱由硬质塑料制成。

作为优选，所述下水管上设有阀门。

作为优选，所述安装板的横截面的面积小于机箱的内腔的横截面的面积。

作为优选，所述封堵板的横截面的面积小于机箱的内腔的横截面的面积。

作为优选，所述储水槽的槽底呈漏斗状设计。

作为优选，所述支撑腿的下端设有万向自锁轮。