[发明专利]太阳能智能公交站台在审
申请号: | 202110058966.0 | 申请日: | 2021-01-17 |
公开(公告)号: | CN112878741A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 江红阳;张庆红;刘彦德 | 申请(专利权)人: | 华春新能源股份有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;H02S10/10;H02S10/12;F24D13/00;F24F5/00 |
代理公司: | 济南帮友知识产权代理事务所(普通合伙) 37269 | 代理人: | 李盟 |
地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 智能 公交 站台 | ||
1.太阳能智能公交站台,它包括公交站牌,在公交站牌前侧壁的上部设有遮顶,其特征是,它包括:
太阳能发电单元,它主要包括固定在遮顶顶部的太阳能电板设置在公交站牌内的蓄电池;
降温单元,它包括设置在遮顶底部的冷风扇和喷嘴,在地面下埋有水箱,水箱通过输送管与喷嘴连接,通过喷嘴喷出水雾;
暖风供给单元,它包括设置在公交站牌内的散热器、设置在散热器后侧的热风扇,在公交站牌前壁设有出风口,散热器通过管路与设置在遮顶顶部的太阳能集热板连接;
太阳能发电单元为冷风扇、热风扇和水箱内的水泵供能。
2.根据权利要求1所述的太阳能智能公交站台,其特征是,还包括风力发电单元,所述风力发电单元包括固定在地面上的支撑柱、转动安装在支撑柱上的发电叶片,发电叶片与转子相对固定连接,转子与发电机连接。
3.根据权利要求1所述的太阳能智能公交站台,其特征是,还包括碾压供电单元,所述碾压供电单元包括与地面铰接的压板、固定在压板上的驱动杆、与驱动杆滑动连接的第一滑杆、设置在驱动杆下方的第一盒体、设置在第一盒体内侧且与第一滑杆固定连接的齿条、设置在齿条左右两侧且用于与齿条啮合的第一齿轮,第一齿轮与转子连接,自然状态下压板处于倾斜状态。
4.根据权利要求3所述的太阳能智能公交站台,其特征是,在地面上固定有耳板,耳板与压板下端铰接且在耳板与压板之间设有扭簧,驱动杆与压板上端固定。
5.根据权利要求3所述的太阳能智能公交站台,其特征是,在第一盒体内固定有支架,第一滑杆与支架上下滑动连接,在第一滑杆与支架之间设有第一弹簧。
6.根据权利要求3所述的太阳能智能公交站台,其特征是,齿条为H形结构。
7.根据权利要求1所述的太阳能智能公交站台,其特征是,还包括碾压供电单元,所述碾压供电单元包括与地面铰接的压板、设置在压板两端的驱动杆、与驱动杆铰接的杠杆、与杠杆铰接的连杆、与连杆铰接且与位于杠杆下方的第二盒体上下滑动连接的第二滑杆、与第二滑杆啮合的第二齿轮,第二齿轮与转子固定连接,自然状态下压板处于水平状态。
8.根据权利要求7所述的太阳能智能公交站台,其特征是,在第一盒体顶部固定有第一支座和第二支座,压板底部的耳板与第一支座铰接,第二支座与杠杆铰接。
9.根据权利要求7所述的太阳能智能公交站台,其特征是,在压板两端固定有内杆,内杆置于驱动杆内侧且与驱动杆滑动连接。
10.根据权利要求7所述的太阳能智能公交站台,其特征是,在压板与第二盒体之间设有第二弹簧,在杠杆与第二支座之间设有扭簧。
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