[发明专利]一种汽车零配件盛放设备

说明书

本发明公开了一种汽车零配件盛放设备，包括工作台，工作台内部设置有调节机构，工作台中间位置开设有凹槽，且调节机构顶端中间位置且贯穿凹槽并延伸至工作台顶端外侧，调节机构底端中间位置且贯穿凹槽设置有电机，调节机构顶端圆周外侧设置有盛放装置，工作台底端四周分别设置有万向轮，工作台侧面设置有控制面板。有益效果：通过调节机构的作用下，可以通过电机的输出轴控制盛放装置进行打开与关闭，可以使不同的盛放转轴进行同时却可以不同步的打开，使得设备新颖性更高，盛放装置外侧可以贴上标签，从而可以有序的将汽车零配件进行有规律的存放，方便工作人员在工作过程中的寻找，也方便了工作人员进行拿取。

技术领域

本发明涉及盛放设备技术领域，具体来说，涉及一种汽车零配件盛放设备。

背景技术

汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

其中，汽车是有成千上万个零部件，在其生产制造过程中也就涉及到成千上万个零部件的组装，这么多零部件的存放问题尤为重要，但是，现有的汽车零部件大多是放置在一个普通的架子上进行存放，但是在实际使用中发现，这样的存放方式存在着诸多缺点，由于汽车零部件数量众多，工作人员这样就不容易对单一部件进行寻找，同时存放架移动也不便，不方便工作人员进行拿取，存取较为困难且存取效率低下，且没有具备一种规划体系。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种汽车零配件盛放设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种汽车零配件盛放设备，包括工作台，工作台内部设置有调节机构，工作台中间位置开设有凹槽，且调节机构顶端中间位置且贯穿凹槽并延伸至工作台顶端外侧，调节机构底端中间位置且贯穿凹槽设置有电机，调节机构顶端圆周外侧设置有盛放装置，工作台底端四周分别设置有万向轮，工作台侧面设置有控制面板。

进一步的，为了使得在转动轴一与转动轴二的作用下，可以使盛放装置进行同步且反方向的打开与闭合，设计新颖同时方便工作人员的拿取，调节机构包括设置在工作台内且与电机输出轴连接的转动轴一，转动轴一圆周外侧从下至上依次设置有固定块一、锥齿轮一、锥齿轮二及固定块二，固定块一与固定块二一侧通过连接框固定连接，连接框远离固定块一的一端设置有连接杆，且连接杆与工作台内壁固定连接，锥齿轮一与锥齿轮二之间且靠近连接框的一侧设置有锥齿轮三，且锥齿轮三与锥齿轮一及锥齿轮二相啮合，转动轴一且位于固定块二顶端设置有转动轴二，且转动轴二顶端与一个盛放装置连接，转动轴一顶端与另一个盛放装置连接。

进一步的，为了使得在转轴的作用下，可以锥齿轮二转动，从而也方便了带动相配合的锥齿轮一与锥齿轮三的转动，锥齿轮二与连接框之间通过转轴活动连接。

进一步的，为了使得在螺纹的作用下，在电机的输出轴作用下，螺纹可以更好的配合转动轴一及转动轴二进行转动，转动轴一及转动轴二圆周外侧与盛放装置之间设置有螺纹。