[发明专利]一种车载终端的电磁兼容试验方法

说明书

本发明提供了一种车载终端的电磁兼容试验方法，包括：S1，搭建LTE‑V2X部件级测试平台；S2，进行V2X终端在正常通信状态下的电磁辐射发射测试和电磁抗扰度测试。本发明所述的方法对网联部件的测试具有重要的指导意义，现在针对网联部件的电磁兼容测试还没有明确的标准和要求，而本发明的方法对后续标准的研究具有重要的意义，给企业或者试验室开展网联部件电磁兼容测试提供了一定的指导。

技术领域

本发明属于电磁兼容测试技术领域，尤其是涉及一种车载终端的电磁兼容试验方法。

背景技术

V2X全称Vihicle to everything,即车与任何事物的联系，主要包括V2V车与车，V2I车与基础设施，V2P车与人，V2N车与云。详细一点就是车辆通过传感器，网络通讯技术与其它周边车、人、物进行通讯交流，并根据收集的信息进行分析、决策的一项技术。车联网V2X有两个重要终端，一个是装载在车辆上的单元(OBU)，另一个是安装在路边或交通路口的路侧单元(RSU)。

目前，传统车载终端电磁兼容测试的主要参考标准GB 32960.2《电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第2部分：车载终端》，但是对于车载GPS通信、蜂窝通信、LTE-V等多种信号无法实现监控。

随着车辆智能化、网联化的发展，越来越多的智能网联终端具备多种通信功能，这些信号能否在电磁环境下稳定、可靠工作，需要通过搭建测试环境进行逐一测试验证。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种车载终端的电磁兼容试验方法，以验证V2X终端正常通信状态下的电磁辐射功率以及在电磁抗扰下的功能与性能的稳定性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车载终端的电磁兼容试验方法，包括：S1，搭建LTE-V2X部件级测试平台；S2，进行V2X终端的电磁辐射发射测试和电磁抗扰度测试。

进一步的，所述测试平台包括：

暗室，用于放置待测终端DUT；

商业终端，放置在暗室外，用于与暗室内的待测终端DUT进行V2V通信；

2个卫星模拟器，一个用于为待测终端提供定位信息，另一个用于为商业终端提供定位信息；

监控PC，放置在暗室外，与商业终端信号连接，用于实时观测待测终端DUT的定位状态及数据传输误码率指标；以及

EMS/EMI测试系统，用于产生电磁干扰信号进行电磁兼容测试。

进一步的，所述电磁辐射发射测试时，暗室内DUT与暗室外的商业终端处于V2V通信状态，同时暗室内引入GPS信号，用于保证DUT处于正常定位状态；验证DUT处于四种通信状态下的电磁辐射特性。

进一步的，在进行电磁抗扰度测试时，DUT正常上电，且通信正常工作；具体包括：

辐射抗扰度测试，采用ALSE法抗扰测试，进行20M～2G垂直极化测试，跳过GPS频段，测试等级为100V/m，调制方式为CW；通过暗室外的监控PC实时观测DUT的定位状态及数据传输误码率，并记录出现通信中断现象时的频段范围；

便携式发射机抗扰测试，测试频段选取2400～2500MHz和5725-5850MHz，测试样品的多个点，通过暗室外的监控PC实时观测DUT的定位状态及数据传输误码率，并记录出现通信中断现象时的频段范围。

相对于现有技术，本发明所述的方法具有以下优势：

(1)本发明所述的方法对网联部件的测试具有重要的指导意义，现在针对网联部件的电磁兼容测试还没有明确的标准和要求，而本发明的方法对后续标准的研究具有重要的意义，给企业或者试验室开展网联部件电磁兼容测试提供了一定的指导。