[发明专利]一种无动力间歇式防沉淀运输容器辅助装置

说明书

本发明提供一种无动力间歇式防沉淀运输容器辅助装置，属于运输容器技术领域，包括支撑座，所述支撑座上转动连接头中心轴，支撑座上均匀设置有万向座，万向座内自由嵌接有万向球，万向球的上下顶端对称连接有配重活动件，万向座的上下两端均连接有球壳，球壳内由外向内依次设置有充气层和支撑限制层。该无动力间歇式防沉淀运输容器辅助装置，利用车身的颠簸震动带动万向球上的配重活动件做一定程度的摆动或者震动，结合增压板、充气层、储蓄腔以及驱动杆的组合使用，将车身运输过程中产生的晃动震动能转换为运输容器或者运输容器内搅拌机构的驱动能，无需任何额外的驱动力，非常的节能环保，且具有防止沉淀效果好、灵活性高的优点。

技术领域

本发明涉及运输容器技术领域，具体为一种无动力间歇式防沉淀运输容器辅助装置。

背景技术

运输容器是运输过程中盛放物体的一种容器，可以盛放固体，也可以盛放液体，使其更加便于运输，尤其是液体在运输的过程中，因其具有较高的流动性，不太易于运输，同时加上液体具备的一些其他性质，例如挥发性、腐蚀性、易燃易爆性等等，在运输的时候，为了更加便于运输，需要根据液体的性质选用合适的容器，最终才能达到最好的运输效果。

其中，大部分液体都会有一个共同的特点，就是受重力影响会产生沉淀，尤其是一些水溶性液体，在运输过程中，受到重力和车身颠簸震动下，更加容易沉淀而影响液体的性质以及使用，目前现有的解决措施主要有两种，一种是通过持续或者间断的转动容器来防止其内液体沉淀，另外一种是通过在容器内部增设搅拌机构对液体进行搅拌来防止其沉淀，但二者都需要额外消耗能源驱动力不够节能环保，同时二者一般都是固定运行模式，不能根据运输的情况灵活性对运输的液体进行防沉淀处理。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种无动力间歇式防沉淀运输容器辅助装置由以下具体技术手段所达成：包括支撑座、中心轴、驱动杆、密封室、储蓄腔、控制件、万向座、万向球、配重活动件、球壳、充气层、支撑限制层、从动杆、增压板、应承板、增能座组件、固定座、弹性活动杆、同轴杆、复位弹性件。

上述各结构的位置及连接关系如下：

所述支撑座上转动连接头中心轴，中心轴上啮合连接有驱动杆，支撑座的正面上设置有密封室，驱动杆滑动插接在密封室内，支撑座上设置有储蓄腔，储蓄腔与密封室之间连通有控制件，支撑座上均匀设置有万向座，万向座内自由嵌接有万向球，万向球的上下顶端对称连接有配重活动件，万向座的上下两端均连接有球壳，球壳内由外向内依次设置有充气层和支撑限制层，支撑限制层上均匀插接有从动杆，从动杆靠近充气层的一端连接有增压板，从动杆的另外一端固定连接有应承板，万向座与支撑座之间连接有增能座组件。

优选的，所述中心轴上连接有运输容器，通过中心轴的转动带动运输容器转动，防止容器内液体沉淀。

优选的，所述运输容器包括容器本体和搅拌机构，搅拌机构转动连接在容器本体内，且搅拌机构穿过容器本体连接在中心轴上，通过中心轴带动容器内搅拌机构转动，防止液体沉淀。

优选的，所述控制件为泄压阀，通过泄压阀可以对储蓄腔内的气压进行设定，当达到该压力的时候，冲开泄压阀带动密封室内的驱动杆运动。

优选的，所述配重活动件为球体，且其和万向球之间分别连接有同轴杆。

优选的，所述充气层为弹性气囊，支撑限制层为刚性结构，从动杆滑动插接在支撑限制层上，且从动杆与支撑限制层之间连接有复位弹性件，对储蓄腔进行间歇充气。

优选的，所述增能座组件包括固定座和弹性活动杆，万向座通过弹性活动杆上下滑动连接在固定座上，固定座固定连接在支撑座上，且球壳固定连接在固定座上，提高能量的转化率。

本发明具备以下有益效果：