[发明专利]一种高温自修复热拌环氧沥青材料的制备方法

说明书

本发明公开了一种高温自修复热拌环氧沥青材料的制备方法，该环氧沥青材料由组分A、组分B和组分C组成，由组分A和组分B高温热压而成，再引入组分C，混合均匀，用热压机于高温下施加一定压力固化，得到具有自修复的热拌环氧沥青材料，本发明通过在热拌沥青钢桥面铺装材料中引入含有动态共价键的环氧类玻璃高分子材料，使得其不但提高了沥青材料的整体机械性能，而且还赋予其可高温自修复的能力，进而在更大程度上利于钢桥路面铺装结构层对下层钢桥面板的紧密保护，减少日常护养、维修所投资的人力乃至资金，极大程度地延长钢桥面的使用寿命。

技术领域

本发明涉及桥面路面修复材料领域，具体涉及一种高温自修复热拌环氧沥青材料的制备方法。

背景技术

钢桥面铺装结构层的主要作用在于对钢桥面板起到保护作用，根据通车多年以来的经历，面对各种维修难题(譬如：裂缝、开裂、鼓包破坏、铺装层间脱层、滑移等问题)所造成的巨大经济损失，促使钢桥面铺装结构层材料由最初的浇筑式沥青混凝土转变成上层环氧沥青混凝土+下层浇筑式沥青混凝土结构，最后演变成性能更好的双层环氧沥青混凝土。但仅如此是远远不够的，仍旧会由于开裂等病害造成下层钢桥面板生锈，导致使用寿命大大的降低。

目前针对环氧沥青铺装层结构发生病变病害问题的解决办法，大多数是采用修补技术进行的，也就是通过再次人工添加环氧沥青或者沥青类材料对大型病害出进行填补，但是这种办法未能解决基材本身性能上的劣势，所以修补过后不仅外观上不美观，而且使用的效果也不佳，容易遭受外界影响而再次产生破损，另外一种应对钢桥面铺装层的病变的解决养护之法是重建，但是此方法的施工周期较长，通常需要耗费大量的人力物力，并且进行维修期间，还需要将维修地点进行中断交通，导致交通存在很大程度的延误，这就导致维修所需代价过高，

在现有技术中，研究能够在高温下自修复的环氧沥青铺装材料的基本没有，因此，发掘一种能够从本质上来讲，自身经简单加热辅助就能产生修复性能的热拌环氧沥青材料作为钢桥面铺装层结构材料是迫在眉睫之举，具有极大的应用价值以及经济效益。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种高温自修复热拌环氧沥青材料的制备方法，解决了上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高温自修复热拌环氧沥青材料的制备方法，该环氧沥青材料由组分A、组分B和组分C组成；所述组分A 是环氧树脂化合物，所述组分B是固化剂，所述组分C是酯交换催化剂；环氧沥青材料具体制备步骤如下：

S1、将摩尔比为1-1.5:1-1.5的组分A和组分B放置于容器中进行机械搅拌或者超声，混合成均匀的混合物Y1；

S2、在混合物Y1中引入组分C并手动搅拌10min直至均匀，得到黏稠的混合物Y2；

S3、最后将黏稠的混合物Y2置于两块由聚四氟乙烯模板胶带覆盖的载玻片之间，用热压机于高温下施加压力固化，得到具有自修复的热拌环氧沥青材料。

优选的，所述的环氧树脂化合物是双酚A型环氧树脂、4,4'-二羟联苯的二缩水甘油醚或4,4'-二羟基-a-甲基苯乙烯二缩水甘油醚。

优选的，所述的固化剂是乙二酸、癸二酸、戊二酸、pripol 1040(二、三元酸混合物)、三水柠檬酸、辛二酸、邻苯二甲酸酐、丁二酸酐、戊二酸酐或甲基四氢苯酐。

优选的，所述的酯交换催化剂是醋酸锌、辛酸亚锡、1,5,7-三氮杂二环[4.4.0]癸-5-烯或乙酰丙酮锌。

优选的，所述步骤S1中组分A和组分B的摩尔比为1:1。

优选的，所述步骤S1中搅拌或者超声的时间为20min。

优选的，所述步骤S2中引入的组分C占混合物Y1摩尔分数的1-5％。

优选的，所述步骤S2中引入的组分C占混合物Y1摩尔分数的5％。