[发明专利]一种新能源汽车电池安装用抬升装置有效
申请号: | 202110046234.X | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN112875527B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 请求不公布姓名 | 申请(专利权)人: | 长春中锐汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B66C23/04 | 分类号: | B66C23/04;B66C23/06;B66C23/62;B66C23/69;B66C23/82;B66C1/14;B60L53/80 |
代理公司: | 安徽智鼎华诚专利代理事务所(普通合伙) 34242 | 代理人: | 牛泽睿扬 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 安装 抬升 装置 | ||
本发明涉及一种新能源汽车安装设备,具体是一种新能源汽车电池安装用抬升装置,抬升架的上水平活动设置有用于驱动摆动件摆动的推动结构,推动结构连接水平安装于抬升架下方的驱动组件;在摆动件的长度方向上滑动套设有可伸缩的伸缩件,伸缩件与摆动件之间设置有螺纹结构;螺纹结构连接安装于摆动件上的传动组件,在推动结构与传动组件之间还设置有齿合结构;驱动组件带动推动结构在抬升架上水平运动,并带动摆动件翻转摆动将电池摆动抬起,至齿合结构作用时由于齿合结构作用带动传动组件动作,传动组件驱动螺纹结构动作,将伸缩件缩入到摆动件内,电池只做竖直方向运动,以方便将其装入到汽车电池仓内。
技术领域
本发明涉及一种新能源汽车安装设备,具体是一种新能源汽车电池安装用抬升装置。
背景技术
随着人们环保意识的增强,汽车市场上的新能源汽车广受追捧,新能源汽车以电力作为动力,不存在尾气排放的问题,因此可减少大气中的温室气体。
新能源汽车中最主要的部件包括电池,电池作为新能源汽车的心脏,在使用一段时间后必须更换;电动汽车中的电池组,目前都采用市面上较为流行的锂电池组;锂电池优势是储电多、放电大、寿命长、无污染等,但是虽然寿命长,可随着使用和时间的流逝,功效还是会减弱,电池寿命一般在八年左右。
目前,在对新能源汽车电池组更换时需要将新能源汽车电池箱放入特定的电池槽内,然后盖上电池槽盖,而电池槽一般安装于汽车发动机舱内,因此在安装时需要将电池组从车头一侧抬升至电池槽上方,抬升至电池槽上方后需要垂直下放,以便安装,现有的安装手段需要借助两种工具配合,先借助电动葫芦将电池组抬升,然后利用航车水平转移至电池槽上方,再利用电动葫芦下放,操作十分繁琐,不利于快速安装。
发明内容
基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处,为此本发明提供了一种新能源汽车电池安装用抬升装置。
本发明通过采用如下技术方案克服以上技术问题,具体为:
一种新能源汽车电池安装用抬升装置,包括抬升架和一端同所述抬升架转动连接的摆动件,在所述抬升架的上部水平活动设置有用于驱动所述摆动件摆动的推动结构,所述推动结构连接水平安装于所述抬升架下方的驱动组件;
在所述摆动件的长度方向上滑动套设有可伸缩的伸缩件,所述伸缩件与所述摆动件之间还设置有螺纹结构,在所述伸缩件远离所述摆动件的一端枢接悬吊有用于固定挂设新能源汽车电池的悬挂结构;
所述螺纹结构连接安装于所述摆动件上的传动组件,在所述推动结构与所述传动组件之间还设置有齿合结构,所述齿合结构在所述推动结构驱动所述摆动件摆动至特定角度后带动所述传动组件和螺纹结构动作,所述伸缩件在转至该角度后随着摆动件继续摆动滑入到摆动件内,以使悬挂结构和电池处于固定的水平方位。
作为本发明进一步的方案:所述推动结构包括水平设置在所述抬升架上的平移件、转动设置在所述平移件下方四角并与所述抬升架滚动接触的滚轮、以及用于连接所述平移件与所述摆动件的连杆;
其中,所述连杆的一端同所述平移件的侧壁转动连接,其另一端同所述摆动件的侧壁转动连接,所述驱动组件连接所述平移件。
作为本发明再进一步的方案:所述驱动组件包括等高转动设置在所述抬升架下部的两个链轮、连接两个所述链轮的链条、固定在所述链条上部并穿过所述抬升架与所述平移件固定的活动件、以及连接其中一个所述链轮的自锁结构;
所述抬升架上开设有供所述活动件穿过的穿槽,所述穿槽的内壁上沿长度方向设置有凹陷部,所述活动件外壁上设置有同所述凹陷部滑动嵌合的凸起部。
作为本发明再进一步的方案:所述抬升架的下方四角均固定有支腿,所述自锁结构包括安装在其中一个所述支腿上的伺服电机、竖直转动安装在所述抬升架下方并连接所述伺服电机输出端的蜗杆、以及转动安装在所述抬升架下方并与所述蜗杆啮合的蜗轮;
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