[发明专利]一种车载手机无线充电装置有效

专利信息
申请号: 202110044891.0 申请日: 2021-01-13
公开(公告)号: CN112803533B 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 黄真;解胜凯;于立鹏;陈晓东 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J50/00;B60R11/02
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 卢鸳凤
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 手机 无线 充电 装置
【说明书】:

本发明提供了一种车载手机无线充电装置,属于汽车配件技术领域。它解决了现有车载手机无线充电装置在手机充电时稳定性差的问题。本车载手机无线充电装置,包括用于固定在车体上的架体和能够支撑手机并为手机充电的充电座,架体上固定有具有内腔且上端呈开口状的围板,充电座可升降的连接在架体上并位于围板内侧,架体上还设有当充电座下降至围板内腔内时能够将充电座上的手机定位住的定位结构。本车载手机无线充电装置能够保证手机充电的稳定性。

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域,涉及一种车载手机无线充电装置。

背景技术

手机无线充电已经是较为成熟的充电方式,而无线充电器也较为普遍的在使用,为了方便汽车驾驶过程中对手机进行充电,无线充电无需插拔的优势使得汽车大量使用无线充电座,目前市面上手机无线充电的放置基本都采用固定的储物盒形式,如放在副仪表板前开口储物空间、杯托旁边的小储物盒、扶手箱上层和副仪表板后面板上的储物盒里。

为了使手机无线充电时保持稳定,车载无线充电器还会设有夹紧装置,如专利文件(申请号:201820123252.7)公开了车载手机支架,其包括有壳体,所述壳体上设有用于夹持手机的夹持机构,所述壳体的背侧设有可固定于汽车内的支撑机构,所述壳体的前侧设有无线充电模块和前盖板,所述前盖板固定连接于壳体,且所述前盖板覆盖于无线充电模块,所述无线充电模块电性连接于线路板,且由所述线路板控制无线充电模块向外辐射电磁能量,以供夹持机构上的手机充电,该手机在无线充电时通过夹持机构进行夹持定位,但是由于手机是暴露在外的,存在误触碰等现象,影响充电稳定性,同时当车辆出现极端颠簸时暴露在外的手机也存在脱落的风险。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种车载手机无线充电装置,用以解决现有车载手机无线充电装置在手机充电时稳定性差的问题。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种车载手机无线充电装置,包括用于固定在车体上的架体和能够支撑手机并为手机充电的充电座,其特征在于,所述架体上固定有具有内腔且上端呈开口状的围板,所述充电座可升降的连接在架体上并位于围板内侧,所述架体上还设有当充电座下降至围板内腔内时能够将充电座上的手机定位住的定位结构。

架体固定安装在车体内,如安装在副仪表板、杯托旁边、扶手箱、副仪表板后面板上层等位置,使得围板呈竖直状态,此时充电座呈水平状态并能够支撑手机,充电时先将充电座上升,以便于将手机放置在充电座上并处于一个合适的相对位置,然后充电座下降至围板的内腔内,定位结构将手机定位住,手机在围板的内腔中进行充电,由于围板将手机围住,为手机提供一个独立的腔室进行充电,避免他人误触动手机导致手机充电断开,而充电座能够对手机进行支撑,定位机构则将手机定位住,能够避免车辆行驶颠簸导致手机在充电座上移位导致充电断开,当然通过围板设置,也能够避免车辆极端颠簸状态下手机脱离定位结构的定位而脱落,进而保证手机充电的稳定性和安全性。

在上述的车载手机无线充电装置中,所述围板围成矩形,所述充电座包括矩形的载板,所述载板水平设置在围板内,且载板外边沿与围板内侧面相靠近,所述载板下侧面上固定有充电模块,所述载板能够上升至上侧面与围板上边沿齐平。围板围成矩形,使得内腔与手机的形状相适应,充电模块则为现有的无线充电设备,当手机放置在载板上时能够与手机建立无线充电连接。

在上述的车载手机无线充电装置中,所述载板两端的下侧面上均竖直固连有升降杆,所述架体上固连有两连接板,两所述连接板上均开设有连接孔,两所述升降杆的下端分别滑动插接在两连接板的连接孔内。升降杆为载板提供支撑,并与连接板上的连接孔配合,为载板的升降提供导向,使得载板保持稳定,进而保证手机充电时的稳定性。

在上述的车载手机无线充电装置中,所述架体上还固定有两驱动电机,两所述驱动电机的输出轴端部均固定有蜗轮,两所述升降杆的中部为具有外螺纹的蜗杆段,两所述蜗轮分别位于两蜗杆段的侧部并与蜗杆段相啮合。当蜗轮蜗杆具有合适的压力角时能够起到齿轮齿条的作用,驱动电机通过蜗轮带动蜗杆段升降,进而实现载板的升降。

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