[发明专利]一种能给蓄电池进行批量充电的传送带装置在审
| 申请号: | 202110035683.4 | 申请日: | 2021-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN112644975A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 周亚清 | 申请(专利权)人: | 义乌市咿佳贸易有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/38 | 分类号: | B65G23/38;B65G47/88;H02J7/00 |
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| 地址: | 322099 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蓄电池 进行 批量 充电 传送带 装置 | ||
本发明公开的一种能给蓄电池进行批量充电的传送带装置,包括机体,所述机体内设有传送腔,所述传送腔前壁内转动连接有左带轮轴,所述左带轮轴上固设有左带轮,所述传送腔前壁内转动连接有位于所述左带轮轴右侧的右带轮轴,所述右带轮轴上固设有右带轮,所述左带轮与所述右带轮之间连接有传送带,所述传送带上放置有蓄电池,包括本发明相比于传统的蓄电池充电,首先本发明能对蓄电池进行批量充电,且本发明能自动检测充电是否充满,然后再使传送带运行对下一个蓄电池进行充电,如此往复,为了保证充电流程的顺利进行,还能使新进入的蓄电池相互之间分隔开并保证间隔相同。
技术领域
本发明涉及蓄电池领域,具体为一种能给蓄电池进行批量充电的传送带装置。
背景技术
随着时代的发展,蓄电池作为一种可充电电池已经广泛应用于居民的生活之中,虽然蓄电池充电后就能使用,但是通过人工充电的方式较为简陋,且在充电时,员工需要进行等待,为了解决这一问题,需要设计一种能给蓄电池进行批量充电的传送带装置。
发明内容
技术问题:人工充电的方式较为简陋,且在充电时,员工需要进行等待,为了解决这一问题,需要设计一种能给蓄电池进行批量充电的传送带装置。
为解决上述问题,本例设计了一种能给蓄电池进行批量充电的传送带装置,本例的一种能给蓄电池进行批量充电的传送带装置,包括机体,所述机体内设有传送腔,所述传送腔前壁内转动连接有左带轮轴,所述左带轮轴上固设有左带轮,所述传送腔前壁内转动连接有位于所述左带轮轴右侧的右带轮轴,所述右带轮轴上固设有右带轮,所述左带轮与所述右带轮之间连接有传送带,所述传送带上放置有蓄电池,所述传送带的运行能带动所述蓄电池向左移动,所述机体内设有连接于所述传送腔上侧的齿轮腔,所述齿轮腔左壁内转动连接有第一转轴,所述第一转轴上固设有伸入所述传送腔内的不完全齿轮,所述机体内设有能带动所述第一转轴转动从而带动所述不完全齿轮转动使所述传送带上侧的蓄电池能同间隔运输的间隔装置,所述机体内设有连接于所述传送腔上侧且位于所述齿轮腔左侧的插入腔,所述插入腔内滑动连接有能上下移动的插杆,所述插杆上饶有能通电的电扭簧,所述电扭簧能插入所述蓄电池内进行充电,所述机体内设有能在充电中的所述蓄电池充完电后带动所述传送带运行的间歇装置。
其中,所述间隔装置包括设于所述机体内且位于所述传送腔后侧的皮带腔,所述右带轮轴伸入所述皮带腔内且所述右带轮轴上固设有第一带轮,所述皮带腔后壁内转动连接有第二转轴,所述第二转轴上固设有第二带轮,所述第一带轮与所述第二带轮之间连接有第一皮带,所述第二转轴上固设有位于所述第二带轮前侧的第一锥齿轮,所述第一转轴伸入所述皮带腔内且所述第一转轴右侧固设有啮合连接于所述第一锥齿轮的第二锥齿轮。
其中,所述间歇装置包括固设于所述左带轮轴上且位于所述左带轮后侧的第三带轮,所述机体内设有连接于所述传送腔上侧的上腔,所述上腔后壁内转动连接有第三转轴,所述第三转轴上固设有第四带轮,所述第三带轮与所述第四带轮之间连接有第二皮带,且所述第三转轴上固设有位于所述第四带轮前侧的第三锥齿轮,所述上腔右壁内转动连接有凸轮轴,所述凸轮轴左侧固设有啮合连接于所述第三锥齿轮的单向离合锥齿轮,且所述单向离合锥齿轮与所述第三锥齿轮的啮合方式为单向离合啮合,即所述单向离合锥齿轮反转时不能带动所述第三锥齿轮转动。
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