[发明专利]一种红绿灯路口可自动开收遮阳避雨装置

说明书

本发明涉及道路设备领域，且公开了一种红绿灯路口可自动开收遮阳避雨装置，承重板下端固定连接有圆杆二，支撑架正面上端固定连接有转轴一，转轴一转动连接有转杆，底座开设的T字槽底部活动连接有升降板，升降板正面两侧固定连接有转轴二，升降板上端活动连接有伞柱，伞柱通过螺纹螺纹连接有伞叶，伞叶右侧固定连接有磁铁一，伞叶左侧固定连接有磁铁二。当行人走上承重板时，承重板带动圆杆二下降压动转杆，转杆以转轴一为圆心旋转带动升降板上升，带动伞柱上升，伞柱带动伞叶一起旋转打开，当伞柱上升停止时伞叶完全展开形成一整个圆周，缺口处的伞叶通过磁铁一和磁铁二吸引力完成闭合动作，各伞柄之间连接有帆布，起到遮阳挡雨的功能。

技术领域

本发明涉及道路设备技术领域，具体为一种红绿灯路口可自动开收遮阳避雨装置。

背景技术

在我国飞速发展的同时，城市的交通规划也在逐步地完善，各地区各街道的交通灯覆盖率已经相当高，在很多红绿灯路口都为行人设置了遮阳避雨棚，但是绝大多是这些棚子的损坏率都非常高。

遮阳避雨棚虽然大，但是碰上大风天气，风卷着石子砂砾会不断吹向棚顶，撕裂棚布，帆布棚也容易招风，使得这些装置容易遭到破坏，后续还需要修理，非常浪费人力物力，还造成了经济上的浪费。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种红绿灯路口可自动开收遮阳避雨装置，具备可在大风天气自动收起的优点，解决了装置容易遭到破坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述可在大风天气自动收起的目的，本发明提供如下技术方案：一种红绿灯路口可自动开收遮阳避雨装置，包括底座，所述底座顶部左端固定连接有支座，所述支座右侧中部固定连接有支板一，所述支板一上端右侧开设有通孔一，所述支座右侧的支板一上方固定连接有支板二，所述支板二上端开设有通孔二，所述支座的右侧上端固定连接有支板三，所述支板二上端右侧固定连接有竖板，所述支板三上端开设有螺纹孔，所述支板三通过螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上端固定连接有扇叶，所述螺纹杆下端固定连接有压块，所述支板二上端中心固定连接有弹簧一，所述弹簧一上端固定连接有横板，所述底座顶部开设有两个弹簧槽，所述底座通过开设的弹簧槽底部固定连接有弹簧二，所述弹簧二顶部固定连接有圆杆一，所述圆杆一顶部固定连接有承重板，所述底座顶部靠中开设有T字槽，所述底座顶部T字槽上端固定连接有橡胶层，所述底座上端橡胶层两侧分别开设有一个竖槽，所述承重板下端靠近橡胶层位置固定连接有圆杆二，所述底座通过其上端开设的T字槽固定连接有支撑架，所述支撑架正面上端固定连接有转轴一，所述转轴一转动连接有转杆，所述底座开设的T字槽底部活动连接有升降板，所述升降板正面两侧固定连接有转轴二，所述升降板上端活动连接有伞柱，所述伞柱侧面上端开设有螺纹，所述伞柱通过螺纹螺纹连接有伞柄，所述伞柄远离伞柱一端固定连接有伞叶，所述伞叶最下端一块右侧固定连接有磁铁一，所述伞叶最上端一块左侧固定连接有磁铁二，所述伞柄上端开设有滑槽，所述伞柄通过滑槽滑动连接有滑块，所述滑块下端固定连接有圆轴一，所述伞柄顶部靠近滑槽上端固定连接有圆轴二，所述圆轴一侧面转动连接有连接杆。

优选的，所述竖板左侧与支板三右侧固定连接，竖板左侧与横板右侧滑动连接。

优选的，所述两个螺纹孔的螺纹方向相反，与其螺纹连接的两个扇叶方向也相反。

优选的，所述承重板靠近T字槽一侧与橡胶层滑动连接，橡胶层通过其圆心开设的通孔与伞柱滑动连接。

优选的，所述竖槽与T字槽下端连通，竖槽内表面与圆杆二滑动连接。

优选的，所述转杆远离竖槽一侧与转轴二转动连接，转杆一侧与圆杆二下端活动连接。

优选的，所述圆轴二与连接杆转动连接，圆轴二与圆轴一不在伞柄同一侧。

优选的，所述支板一与支板二通过通孔一和通孔二与伞柱滑动连接，伞柄与伞叶下端与支板一上端活动连接。