[发明专利]一种带有桥梁空心板连接装置的桥梁及其施工方法

说明书

本发明公开了一种带有桥梁空心板连接装置的桥梁及其施工方法，包括若干预制空心板，若干预制空心板依次横向连接，相邻两个预制空心板之间连接有连接装置；连接装置包括两个预埋钢板、多个穿孔钢板、多个穿孔抗剪钢筋和后浇湿接缝混凝土，两个预埋钢板分别与相邻两个预制空心板连接，多个穿孔钢板沿空心板纵向依次间隔布置于两个预埋钢板之间，多个穿孔抗剪钢筋沿空心板纵向穿插于多个穿孔钢板之间，后浇湿接缝混凝土浇筑于两个预埋钢板之间。本发明结构简单，施工方便，具有良好的抗剪承载力和整体性能，有效地解决了常规空心板接缝处的病害；提高空心板接缝的使用寿命，提高了接缝的防水性能和整体性能，能够满足空心板梁长期服役的使用需求。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种带有桥梁空心板连接装置的桥梁及其施工方法。

背景技术

近年来，随着我国社会经济的高速发展，城市桥梁、公路桥梁建造技术也飞速发展。目前，国内大量修建的中小跨径的混凝土预制桥梁的结构形式普遍仍采用预制空心板结构。预制空心板经济性好，设计及施工均较为简单，是中小跨径桥梁最为常用的结构形式。但常规空心板在接缝处容易出现较多的铰缝病害，即在车辆荷载作用下沿着板缝产生纵向开裂，并反射到桥面铺装，降低梁板之间的横向整体性，影响桥梁结构安全；同时，桥面铺装破坏后，雨水将渗透进入桥面系和铰缝，加速桥面钢筋网、铰缝间的连接钢筋及空心板受力钢筋的锈蚀。极大的削弱了空心板结构的承载力，导致大批空心板成为交通运输安全的隐患。

针对这种情况，空心板结构应结合其病害及受力特点，需要一种施工方便快捷、受力明确、整体性、耐久性性能好的空心板连接方式。本发明既能够有效避免常规空心板接缝的各种病害，还能在缩短工期和延长空心板接缝寿命上产生良好的效果。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种带有桥梁空心板连接装置的桥梁及其施工方法，结构简单，施工方便，具有良好的抗剪承载力和整体性能，有效地解决了常规空心板接缝处的病害；使得空心板的接缝使用寿命延长，提高了接缝的防水性能和整体性能，能够满足空心板梁长期服役的使用需求。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种带有桥梁空心板连接装置的桥梁，包括若干预制空心板，若干预制空心板依次横向连接，相邻两个预制空心板之间连接有连接装置；

连接装置包括两个预埋钢板、多个穿孔钢板、多个穿孔抗剪钢筋和后浇湿接缝混凝土，两个预埋钢板分别与相邻两个预制空心板连接，多个穿孔钢板沿空心板纵向依次间隔布置于两个预埋钢板之间，多个穿孔抗剪钢筋沿空心板纵向穿插于多个穿孔钢板之间，后浇湿接缝混凝土浇筑于两个预埋钢板之间。

按照上述技术方案，多个穿孔钢板分成两组，分别与两个预埋钢板连接，与两个预埋钢板分别连接的穿孔钢板沿空心板纵向呈交错布置于两个预埋钢板之间。

按照上述技术方案，穿孔钢板与相应的预埋钢板焊接。

按照上述技术方案，预埋钢板与预制空心板侧面贴合，连接成一体。

按照上述技术方案，预埋钢板通过预埋锚固钢筋与预制空心板连接。

按照上述技术方案，穿孔钢板的板面与预制空心板的横切面一致。

按照上述技术方案，穿孔钢板沿空心板纵向每400mm～600mm间隔布置。

按照上述技术方案，拼接后的预制空心板的上方依次铺设有桥面现浇层和沥青铺装层。

按照上述技术方案，最外侧的预制空心板的外侧设有防撞护栏。

一种采用以上所述的桥梁空心板连接装置的桥梁施工方法，包括以下步骤：

1)在工厂中将预埋钢板和穿孔钢板连接制作于预制空心板上；