[发明专利]一种用于汽车的霍尔传感器芯片温度补偿方法在审
| 申请号： | 202110012005.6 | 申请日： | 2021-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN112834816A | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 邓焕 | 申请（专利权）人： | 南京能晶电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/32 | 分类号： | G01R19/32;G01R15/20 |
| 代理公司： | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人： | 汪发成 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市建邺区汉中*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 霍尔 传感器 芯片 温度 补偿 方法 | ||
1.一种用于汽车的霍尔传感器芯片温度补偿方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤S1、采用二维回归分析法建立起被测电流、霍尔电流传感器输出电压和其工作温度之间的函数关系并进行数据融合处理，建立训练数据库；
步骤S2、接收对霍尔电流传感器施加不同的测试电流、输出的电压信号以及温度传感器检测到的霍尔电流传感器工作温度信号；
步骤S3、将测得的测试电流、输出电压及工作温度值与相应设定的阈值进行分析；
步骤S4、当测得测试电流、输出电压及工作温度值处于设定的阈值设定的阈值内时，根据训练数据库计算所得的标准值进行温度效应补偿；
步骤S5、输出经过温度补偿后的被测电流。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的霍尔传感器芯片温度补偿方法，其特征在于：所述霍尔电流传感器是在恒温场中被施加不同的测试电流。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的霍尔传感器芯片温度补偿方法，其特征在于：所述温度补偿的范围在-40℃至+125℃的范围内。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的霍尔传感器芯片温度补偿方法，其特征在于：所述训练数据库在建立时，是将二维回归分析法储存于单片机中，通过HB-CD1000型霍尔电流传感器测试电流，通过LM35型的温度传感器测试霍尔电流传感器的工作温度，根据监测结果采用二维回归分析法建立起被测电流、霍尔电流传感器输出电压和其工作温度之间的函数关系并进行数据融合处理，采用大量训练数据并得出相应处理结果，并以此为基础建立训练数据库。
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