[发明专利]一种基于5G技术的自适应路灯系统控制方法

说明书

本发明提供一种基于5G技术的自适应路灯系统控制方法。所述基于5G技术的自适应路灯系统控制方法包括以下步骤：S1道路数据的采集；S2采集数据的传输；S3图形分析和处理；S4指令的发送；S5指令信号的传输；S6LED路灯的控制。本发明提供的基于5G技术的自适应路灯系统控制方法具有通过摄像头捕获来往道路数据，摄像头将数据通过5G基站实时传输至云端服务器，云端服务器解析数据进行图形分析，得到路况信息，确定有无车辆行人，如果需要路灯亮起或关灭，云端服务器发出指令，通过5G基站将指令实时传输给路灯网关，路灯网关接收到开关灯指令，向单灯控制器发送开关等指令，由单灯控制器控制LED路灯关断，实现路灯的亮灭效果，同时可以调节亮度实施节能。

技术领域

本发明涉及路灯控制技术领域，尤其涉及一种基于5G技术的自适应路灯系统控制方法。

背景技术

当前形势下，南方多个省份出现了电力短缺，据报道，临近年底，多地电力短缺被迫限电，这其中，义乌晚上关路灯，部分工厂上一休四，让人唏嘘不已，这次浙江、湖南等地电力短缺，无论原因为何，节能减排都将成为未来的主流思想，基于上述原因，实现路灯节能成为非常关键的环节，本设计为此提供了一套切实可行的方法，能够为人们生活提供便捷，又能够减少化石燃料的消耗，降低化石燃料对环境的污染。

智慧路灯逐渐进入了人们的生活，通过云端控制单灯控制器调节路灯亮度成为了路灯节能的主流方式，同时一种新的路灯节能思路产生了：通过图像识别，识别出来往车辆和行人，对车辆和行人行进方向路灯进行控制，实现车来灯亮、车过灯灭的效果，在更大程度上实现路灯节能。

在之前的通讯方式下，无论ZigBee，Lora，NBIOT还是4G，由于车流速度快，都不能达到实时情况下开关灯，5G技术的出现，为此提供了可行性，5G速度理论上是4G的十倍，图像传输，后台处理，发出开关等指令，实现开关等，能够在车辆到来之前达成，为实时处理提供了可能，该方法是5G技术的一次探索，也是节能技术上的一次突破。

因此，有必要提供一种基于5G技术的自适应路灯系统控制方法解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种基于5G技术的自适应路灯系统控制方法，解决了车流速度快而不能达到实时情况下开关灯的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的基于5G技术的自适应路灯系统控制方法包括：云端服务器、5G基站、路灯网关、单灯控制器、LED灯具和摄像头，包括以下步骤：

S1道路数据的采集；

S2采集数据的传输；

S3图形分析和处理；

S4指令的发送；

S5指令信号的传输；

S6LED路灯的控制。

优选的，所述S1中采集道路数据时通过摄像头捕获来往道路的实时道路状况的数据。

优选的，所述S2中传输的数据为步骤S1中采集的数据，通过5G基站进行实施传输。

优选的，所述S3中图形处理采用所述云端服务器解析数据进行图形分析，得到路况信息，确定有无车辆行人。

优选的，所述S4中指令的发送采用所述云端服务器发出开关灯指令信号。

优选的，所述S5中指令信号的传输通过所述5G基站将所述云端服务器发出的指令实时传输给所述路灯网关，所述路灯网关将接收的指令信号发送至单灯控制器，所述单灯控制器控制LED路灯进行开关调节。