[发明专利]一种航空橡胶密封垫冲孔装置

说明书

本发明涉及一种航空橡胶密封垫冲孔装置，包括底座和冲孔机构，所述底座上侧左右对称设置有第一竖板和第二竖板，第一竖板左侧中部固定有下托板，第二竖板上端固定有齿条，下托板正上方设置有上夹板，冲孔机构设置在第一竖板与第二竖板之间，冲孔机构包括连接筒、推杆、摆杆和连杆，连接筒上端固定有推板，推板上侧中部与推杆下端固定连接，连接筒下端设置有冲孔套筒，冲孔套筒与紧固套筒下端螺纹配合连接，冲孔套筒下侧设置有转盘，连接筒内转动套接有主动转轴，主动转轴上端固定有蜗杆，冲孔套筒内转动套接有辅助转轴，通过齿轮与蜗杆使转盘转动，减小了橡胶密封垫加工人员的工作负担，并且提高装置的使用寿命。

技术领域

本发明属于冲孔设备技术领域，具体涉及一种航空橡胶密封垫冲孔装置。

背景技术

橡胶密封垫具有耐油、耐酸碱、耐老化等性能，可直接切割成各种形状的密封垫片，被广泛应用于各行各业，特别是在航空行业，由于航空器械精度要求高，结构复杂，且有些特殊部件对橡胶密封垫的需求量较少，采用大型机械批量生产成本高昂，因此一般采用小型的手动冲孔装置进行加工。

然而现有的冲孔装置结构简单，功能单一，通过铰接将摆杆与转盘连接，通过摆动摆杆带动转盘向下移动，进行冲孔，费力且效率低，对于橡胶密封垫的加工人员来说工作负担较大，且冲孔装置长期使用之后，在橡胶密封垫的反作用力的作用下，摆杆与转盘铰接部位磨损严重，导致冲孔装置使用寿命降低，因此，针对现有的技术不足，我们需要一种新型的橡胶密封垫冲孔装置。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种航空橡胶密封垫冲孔装置，以解决上述问题。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种航空橡胶密封垫冲孔装置，包括底座和冲孔机构，所述底座上侧左右对称设置有第一竖板和第二竖板，第一竖板与第二竖板下侧均与底座固定连接，第一竖板左侧中部固定有水平的放置的下托板，且第一竖板上端向左折弯，第二竖板上端固定有齿条，下托板正上方设置有上夹板，上夹板与下托班平行，下托板上侧靠右部位固定有滑杆，上夹板滑动套接在滑杆上，上夹板上侧的滑杆部位螺纹配合连接有预紧旋钮，冲孔机构设置在第一竖板与第二竖板之间，冲孔机构包括连接筒、推杆、摆杆和连杆，连接筒上端固定有推板，推板上侧中部与推杆下端固定连接，推杆上端与摆杆下端铰接，摆杆靠近下端位置与连杆一端铰接，连杆另一端铰接有固定块，固定块固定在第二竖板上，连接筒侧壁设有传动箱，传送箱内设置有齿轮，齿轮前后两侧均设置有转轴，且齿轮前后两侧的转轴均与传动箱转动套接，齿轮与齿条啮合传动连接，连接筒靠近下端部位滑动套接有紧固套筒，且连接筒下端设置有冲孔套筒，冲孔套筒与紧固套筒下端螺纹配合连接，冲孔套筒下侧设置有转盘，所述连接筒内转动套接有主动转轴，主动转轴上端固定有蜗杆，蜗杆与齿轮啮合，主动转轴下端固定有限位凸块，冲孔套筒内转动套接有辅助转轴，辅助转轴上端固定有限位盘，限位盘上侧设置有限位凹槽，且限位凹槽形状与限位凸块适配，方便限位凸块插入限位凹槽内，辅助转轴下端与转盘固定连接。

转盘下侧同心圆分布有第一冲孔端头、第二冲孔端头、第三冲孔端头和第四冲孔端头，且第一冲孔端头上端与转盘下侧中部固定连接，第二冲孔端头内设置有第一弹簧，第三冲孔端头内设置有第二弹簧，第四冲孔端头内设置有第三弹簧，第二冲孔端头、第三冲孔端头和第四冲孔端头内均转动套接有调整盘，且调整盘与对应位置的第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧的下端固定连接，第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧的上端均与转盘固定连接。

所述下托板上侧靠左和上夹板下侧靠左位置均设置有用于固定橡胶密封垫的卡槽，下托板上侧和上夹板下侧的卡槽均与橡胶密封垫形状相适应，且卡槽中心部位均设置有通孔，便于转盘通过对橡胶密封垫冲孔。