[发明专利]一种镁凝胶二氧化碳发动机有效

专利信息
申请号: 202110008417.2 申请日: 2021-01-05
公开(公告)号: CN112796907B 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 马虎;应卓君;李龙飞;王丹 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: F02K9/52 分类号: F02K9/52;F02K9/62;F02K9/70;F02K9/97
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 汪清
地址: 210094 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 凝胶 二氧化碳 发动机
【权利要求书】:

1.一种镁凝胶二氧化碳发动机,包括从上向下依次同轴连接的喷注器(1)、燃烧室(3)、连接外套(4);其特征在于,所述喷注器(1)上端同轴的固连有内针栓(1-1),内针栓(1-1)位于喷注器(1)上端的空腔内,与喷注器(1)之间形成环形的预混通道(1-7-1),预混通道(1-7-1)用于混合形成初始泡状流;所述内针栓(1-1)底部沿径向均布有多个与预混通道(1-7-1)连通的针栓孔(1-1-1),以流通辅助雾化气体;所述内针栓(1-1)顶部设有辅助雾化气接头(1-4),用于接通辅助雾化气;所述喷注器(1)径向连接有液体推进剂接头(1-5),液体推进剂接头(1-5)与预混通道(1-7-1)连通;

所述预混通道(1-7-1)下端设有圆环结构,圆环结构内腔内设有依次固连的中心体(1-7-4)和旋流器(1-2);所述中心体(1-7-4)与圆环结构之间设有与预混通道(1-7-1)连通的环形槽(1-7-2);旋流器(1-2)与圆环结构之间设有与环形槽(1-7-2)连通的整流腔(1-7-3);所述旋流器(1-2)下端中心设有旋流室(1-2-2),旋流室(1-2-2)正对喷嘴盘(1-3)的中心通孔(1-3-2),中心通孔(1-3-2)用于流通镁凝胶气泡悬浮液;所述喷注器1底座沿径向均布多对气体推进剂接头(1-6);所述气体推进剂接头(1-6)与圆环结构外部的环形空腔(1-7-6)连通,用于接通二氧化碳;

所述喷嘴盘(1-3)固定在喷注器(1)底座下端;所述喷嘴盘(1-3)以中心通孔(1-3-2)为中心沿周向均布有多个切向的气体通孔(1-3-3),所述气体通孔(1-3-3)与环形空腔(1-7-6)连通;所述中心通孔(1-3-2)连通燃烧室(3);所述连接外套(4)内同轴的设有喷管(5)。

2.根据权利要求1所述的镁凝胶二氧化碳发动机,其特征在于,所述针栓孔(1-1-1)的数量为x个,4≤x≤12。

3.根据权利要求1所述的镁凝胶二氧化碳发动机,其特征在于,所述喷管(5)为锥形喷管。

4.根据权利要求3所述的镁凝胶二氧化碳发动机,其特征在于,所述喷管5入口(5-1)半锥角为20°-45°,出口5-3半锥角为10°-15°。

5.根据权利要求1所述的镁凝胶二氧化碳发动机,其特征在于,燃烧室3的侧壁设有测压螺纹孔(3-1)。

6.根据权利要求1所述的镁凝胶二氧化碳发动机,其特征在于,所述气体推进剂接头(1-6)为两对共四个。

7.根据权利要求1所述的镁凝胶二氧化碳发动机,其特征在于,所述气体通孔(1-3-3)的切向角度α和个数m满足:-45°≤α≤45°,10≤m≤30。

8.根据权利要求1所述的镁凝胶二氧化碳发动机,其特征在于,所述燃烧室(3)底部设有圆形凸环,所述连接外套(4)上端设有环槽;所述燃烧室(3)底部圆形凸环与连接外套(4)的环槽定位。

9.根据权利要求1所述的镁凝胶二氧化碳发动机,其特征在于,所述液体推进剂接头(1-5)和辅助雾化气接头(1-4)均为DN6焊接直通,气体推进剂接头(1-6)为DN10焊接直通。

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